Hyundai Ioniq 5 modelo facelift disponible para pedidos

Por tanto, el precio de catálogo del Ioniq 5 con la batería pequeña y el motor trasero de 125 kW no ha cambiado realmente respecto a la versión anterior, pero antes sólo estaba disponible con una batería de 58 kWh. Con el lavado de cara, se instalará una batería de 63 kWh en el Ioniq 5 básico. Con los cinco kilovatios-hora adicionales en los bajos, la autonomía WLTP aumenta hasta los 440 kilómetros.

Como se informó, Hyundai sustituye la anterior batería de 77,4 kWh en el facelift con la batería de 84,0 kWh, que celebró su estreno en el Ioniq 5 N. En combinación con el motor aún de 168 kW, permitirá una autonomía WLTP de hasta 570 kilómetros en el futuro; antes era posible un máximo de 507 kilómetros.

Hyundai Alemania no proporciona ninguna información sobre la potencia de carga en CC del Ioniq 5 revisado en el comunicado de prensa. Sin embargo, el Ioniq 5 N con la batería de 84 kWh carga a un pico de 240 kW, igual que el Ioniq 5 anterior. Como la curva de carga también se ha ajustado ligeramente, los 18 minutos desde el nivel de carga del diez al 80 por ciento conocidos para los modelos basados en el E-GMP siguen siendo los mismos. Pero: Hyundai Reino Unido enumera en su lista de precios una potencia de carga de 260 kW CC, incluso para la batería pequeña. Sin embargo, los 18 minutos de carga de la lista de precios de Reino Unido se aplican a la carga del diez al cien por cien, no al 80 por cien habitual.

La variante de tracción trasera con batería grande sólo costará 3.500 libras adicionales en el Reino Unido (43.400 libras). La variante de tracción total de 239 kW con la batería grande parte de un precio de catálogo de 50.845 libras. Sin embargo, esta tracción se combina al menos con el equipamiento "N-Line".

Hablando de equipamiento, Hyundai ha ajustado ligeramente la disposición de las distintas variantes. La variante 'N-Line' se ha insertado entre el equipamiento 'Premium' y el anterior tope de gama 'Ultimate'. Por encima de esta última, ahora también está el nuevo y deportivo equipamiento tope de gama 'N-Line S' para las dos versiones de tracción con la batería de gran tamaño - por 52.345 € con tracción trasera o 55.845 € con la tracción total.

Hyundai presentó el lavado de cara del modelo E-GMP en marzo y lo lanzó inicialmente en Corea del Sur. Ahora, el Ioniq 5 revisado también está disponible en Alemania con ligeros cambios en el exterior y el interior (así como en la tecnología descrita anteriormente).

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