Europa: Kona Eléctrico mejorado disponible a finales de 2019
Hyundai ha publicado las especificaciones del nuevo modelo Kona totalmente eléctrico que se entregará en Europa a finales de este año. El SUV compacto eléctrico mejorado presenta nuevas capacidades de carga.
La innovación más importante del nuevo Kona Eléctrico es un cargador trifásico a bordo de hasta 11 kW (CA). Esta capacidad de carga permite tiempos de carga más cortos, ya sea con estaciones de carga trifásicas de CA públicas, o con una caja de pared privada compatible en casa.
El Kona Electric también dispone de un nuevo sistema de navegación opcional con una pantalla central de 10,25 pulgadas, con una nueva función de seguridad eCall de serie. Aquí, el sistema de control de carga proporciona información sobre los tiempos y alcances de carga previstos. Cuando se requiere una carga parcial, o si el Kona debe cargarse a una hora concreta, los conductores pueden programar ambas opciones con antelación. Estas funciones también pueden gestionarse a través de la aplicación Blue Link en un smartphone.
Hyundai desveló por primera vez el SUV eléctrico Kona a principios del año pasado. La empresa coreana ofrece el vehículo con dos tamaños de batería diferentes y varios sistemas de asistencia. En Junio, el Hyundai Kona Eléctrico apareció con un precio de partida de 34.600 euros en Alemania.
Aunque la empresa surcoreana insiste en que las entregas se producirán hacia finales de este año, no se puede evitar cierto escepticismo: los compradores de Alemania y también de Noruega, por ejemplo, ya tienen que prepararse para largos plazos de entrega con los modelos actuales. Hyundai lo comenta sólo indirectamente en su comunicado de prensa actual: "La impresionante demanda mundial de la popular versión eléctrica del Kona ha superado incluso nuestras propias expectativas", escribe el fabricante de automóviles.
Además del Kona Eléctrico, Hyundai también ofrece una gama para los conductores que buscan menos emisiones o ninguna, compuesta por el Ioniq trío de modelos electrificados (híbrido, enchufable y eléctrico), las versiones híbridas de 48 voltios del Tucson y el propulsado por pila de combustible Nexo.
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