La mayoría de los miembros de la Comisión de Transportes del Parlamento de la UE se han pronunciado a favor de aumentar el peso y la longitud máximos de los camiones de emisiones cero. El objetivo es compensar el espacio y el peso necesarios para las baterías y los sistemas de pilas de combustible de hidrógeno, incentivando así a las empresas a pasarse a los sistemas de propulsión de emisiones cero.