Conductores y vehículos

La automatización y electrificación del transporte por camión de larga distancia reduce los daños a la salud urbana y al medio ambiente

2024
Política y transporte

15 recomendaciones para la financiación de camiones de emisiones cero

2024
Energía y almacenamiento

El poder de la digitalización en la fabricación de pilas

2024
Energía y almacenamiento

El valor del pasaporte UE para pilas

2024
Conductores y vehículos

Los costes y beneficios ocultos de las flotas eléctricas mixtas en la logística de última milla

2024
Infraestructuras y TIC

Evaluación de las necesidades de recarga de vehículos eléctricos en EE.UU. y despliegues anunciados hasta 2032

2024
Política y transporte

Inversiones y empleos en la fabricación de vehículos eléctricos en EE.UU.

2024
Conductores y vehículos

La rápida caída de los precios de las baterías aumenta los beneficios económicos esperados de la electrificación de los vehículos pesados

2024
Conductores y vehículos

Cero emisiones en los autobuses

2024
Energía y almacenamiento

Reciclaje y reutilización de pilas de litio en América Latina y el Caribe

2024
Energía y almacenamiento

Fabricación de baterías 2030: colaborar a velocidad de vértigo

2024
Energía y almacenamiento

Investigación de la cadena de suministro de baterías en EE.UU. y su impacto en los costes de los vehículos eléctricos hasta 2032

2024
Infraestructuras y TIC

El poder de mover cargas: Análisis de costes de la carga por megavatios en Europa

2024
Infraestructuras y TIC

El crecimiento del empleo en infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos en Estados Unidos

2024
Energía y almacenamiento

Hoja de ruta de las baterías de ión-litio - Perspectivas de industrialización hacia 2030

2023
Energía y almacenamiento

Monitor de baterías 2023: Una evaluación de la cadena de valor actual y futura de las baterías

2023
Energía y almacenamiento

Hoja de ruta de las tecnologías de baterías alternativas 2030+

2023
Conductores y vehículos

StratES - Escenarios para la electrificación del transporte de mercancías por carretera

2023
Conductores y vehículos

La diversificación de las plataformas eléctricas determinará la próxima fase de la transformación de la eMovilidad

2023
Energía y almacenamiento

Reciclaje de pilas en la UE: Se necesitan nueve mil millones de euros para 2035

2023
Infraestructuras y TIC

Cargar hacia 2030: factores críticos de éxito para el despliegue y funcionamiento de una infraestructura inclusiva de recarga de VE en todo el Reino Unido

2023
Infraestructuras y TIC

Construyendo la Red Nacional de Carga 2030: Un estudio del NREL identifica las necesidades de carga en todo el país para acelerar la adopción del VE

2023
Conductores y vehículos

Preparados o no: ¿Quiénes van en cabeza en la carrera mundial por limpiar los camiones y conseguir el liderazgo tecnológico?

2023
Conductores y vehículos

Análisis de los costes de los aviones de hidrógeno

2023
Conductores y vehículos

Revitalizar los vehículos eléctricos: Un estudio nacional sobre la experiencia de compra de vehículos eléctricos

2023
Infraestructuras y TIC

ChargeUp Europe & P3: Informe sobre el estado de la industria

2023
Conductores y vehículos

Los camiones eléctricos serán pronto más baratos en general que los diesel en el Reino Unido

2023
Conductores y vehículos

Perspectivas mundiales de los VE 2023 A la altura de las ambiciones climáticas

2023
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Energía y almacenamiento

Baterías de segunda vida para vehículos eléctricos 2023-2033

2023
Energía y almacenamiento

Dos tercios de la producción europea de pilas, en peligro - análisis

2023
Conductores y vehículos

Costes de compra de camiones de emisiones cero en Estados Unidos para cumplir las futuras normas de la Fase 3 sobre GEI

2023
Energía y almacenamiento

Construir una cadena de suministro de baterías de litio estadounidense robusta y resistente

2023
Conductores y vehículos

Híbridos enchufables 2.0: Una distracción peligrosa, no una solución climática

2023
Conductores y vehículos

Comparación de las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida de los vehículos pesados y los combustibles europeos

2023
Energía y almacenamiento

Batería 2030: resistente, sostenible y circular

2023
Energía y almacenamiento

Perspectivas de desarrollo de los formatos de las pilas de iones de litio

2022
Casos prácticos

¿Los e-scooters y e-bikes compartidos reducen las emisiones de los sistemas de transporte urbano?

2022
Conductores y vehículos

Del auge al freno: ¿se está estancando la transición hacia la e-movilidad?

2022
Conductores y vehículos

Potencial de adopción tecnoeconómica de los camiones de emisiones cero en Europa

2022
Conductores y vehículos

Atrapados en el tráfico - Cumplir los compromisos del Programa de Gobierno sobre transporte sostenible

2022
Conductores y vehículos

Abordar el problema climático de los vehículos pesados

2022
Energía y almacenamiento

La importancia de las estructuras regionales de creación de valor en la industria de las baterías

2022
Energía y almacenamiento

Atlas de baterías 2022

2022
Conductores y vehículos

Hacer posible el transporte por carretera con cero emisiones: Una estrategia de transición alineada con 1,5°C y respaldada por la industria

2022
Energía y almacenamiento

¿Serán más ecológicas las pilas del futuro? Las emisiones del ciclo de vida de las pilas de estado sólido y las futuras cadenas de suministro

2022
Política y transporte

Cómo beneficiará a la paz, a las personas y al planeta la eliminación progresiva de los coches que utilizan combustibles fósiles

2022
Conductores y vehículos

Electrificar el reparto de última milla: Los camiones de reparto eléctricos a batería pronto serán más baratos que los diesel en Europa

2022
Energía y almacenamiento

Suficientes metales en bruto para fabricar 14 millones de coches eléctricos en todo el mundo en 2023

2022
Infraestructuras y TIC

Estado de la industria

2022
Infraestructuras y TIC

La recarga pública no será un obstáculo para los objetivos más ambiciosos de la UE en materia de coches eléctricos

2022