En China, el especialista en baterías WeLion está trabajando con Yiwei, una filial de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles JAC. Las dos empresas quieren desarrollar un modelo eléctrico con grandes celdas cilíndricas semisólidas en formato 4695, que ofrezca una autonomía de hasta 1.000 kilómetros. Su producción en serie está prevista para 2025.