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#Tecnología energética SVOLT
SVOLT confirma la cancelación de sus planes para el Sarre
28.10.2024
SVOLT se plantea abandonar sus planes para las plantas del Sarre
25.10.2024
SVOLT se fija como objetivo un tiempo de carga de cinco minutos con las pilas "Short Blade
15.07.2024
SVOLT no construirá una fábrica de baterías en Alemania
27.05.2024
La industria china del automóvil y las baterías lanza una ofensiva sobre las baterías de estado sólido
13.02.2024
SVOLT suministrará baterías para el ë-C3 de Citroën
18.01.2024
SVOLT promete células LFP con velocidades de carga de hasta 5C
14.12.2023
SVOLT planea otra planta de baterías fuera de China
24.10.2023
Se rumorea que SVOLT ha firmado un acuerdo de suministro de baterías con BMW
12.10.2023
Nio y SVOLT desarrollarán conjuntamente células cilíndricas
14.09.2023
Lion Smart se abastecerá de pilas de SVOLT
24.08.2023
SVOLT está creando una planta de ensamblaje de baterías en Tailandia
06.07.2023
SVOLT construirá cinco plantas de células de batería en Europa
14.04.2023
SVOLT presenta el nuevo pack de baterías 'Dragon Armor
19.12.2022
SVOLT firma un contrato de arrendamiento para una fábrica de baterías en Alemania
12.12.2022
SVOLT saldrá a bolsa en China
22.11.2022
SVOLT inicia la producción en Suining
04.11.2022
SVOLT confirma la segunda planta de células de batería en Alemania
10.09.2022
SVOLT ya produce prototipos de células de estado sólido
31.08.2022
Un tercio de las baterías para vehículos eléctricos del mundo proceden de CATL
08.08.2022
SVOLT alcanza hasta 400 Wh/kg en baterías de estado sólido
22.07.2022
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