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#2030
Votación finalizada: La UE adopta normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
14.05.2024
El Parlamento Europeo aprueba normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
11.04.2024
Los fabricantes de coches de EE.UU. deben reducir las emisiones de CO2 de su flota en 49% para 2032
21.03.2024
EE.UU. podría debilitar los recortes propuestos para las emisiones de gases de escape
19.02.2024
Es probable que Noruega no alcance el objetivo de electrificación para 2025
16.02.2024
Vía libre a las nuevas normas de CO2 para camiones y autobuses en la UE
09.02.2024
Acuerdo provisional sobre las normas de CO2 para camiones y autobuses
18.01.2024
En Noruega sólo se permitirán camiones nuevos con propulsión eléctrica o de biogás a partir de 2030
04.12.2023
El Parlamento Europeo vota en contra de la prohibición total de los camiones de combustión
22.11.2023
El Reino Unido confirma el mandato ZEV para los fabricantes de automóviles
29.09.2023
REINO UNIDO: Mientras se retrasa la prohibición de los ICE, se mantienen los objetivos de ventas de VE
22.09.2023
REINO UNIDO: La primera ministra Sunak aplaza la eliminación del ICE
21.09.2023
El Reino Unido estudia debilitar la salida de la CIE
20.09.2023
Tesla insta a la EPA a fijar objetivos de emisiones más estrictos
11.07.2023
Copenhague quiere prohibir los coches de gasolina y diesel
08.05.2023
La EPA estadounidense presenta propuestas de emisiones más estrictas hasta 2032
12.04.2023
Singapur se toma en serio el medio ambiente
03.03.2023
La Comisión Europea establece nuevos objetivos de emisiones para camiones y autobuses
14.02.2023
La UE no eliminará los camiones de combustión antes de 2040
02.02.2023
Cuatro países de la UE piden la eliminación progresiva de los autobuses y camiones de combustión
20.01.2023
Canadá publica una normativa para la retirada progresiva de los vehículos de combustión
22.12.2022
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