Yamaha, Pekín, Peugeot Partner, Kia K-Velo EV, BMW i8.

¿Un nuevo actor en el mercado de la UE? Según Nikkei, el fabricante de motocicletas Yamaha quiere entrar en el negocio del automóvil. La empresa pretende empezar a fabricar y vender automóviles biplaza de uso diario en Europa a partir de 2019 y planea ofrecerlos tanto en versión de gasolina como eléctrica. En el salón del automóvil de Tokio de 2013, Yamaha ya había presentado un concepto de coche urbano totalmente eléctrico llamado Motiv.e.
nikkei.com, wsj.com, europe.autonews.com

Pekín favorece los plug-ins: La ciudad china recortó su cuota de licencias para coches de gasolina de nueva matriculación de 19.066 a 17.600 este año. Mientras tanto, el cupo de licencias para vehículos de nueva energía, es decir, eléctricos e híbridos enchufables, se duplica: de 10.000 el año pasado a 20.000 en 2015.
cleantechnica.com, renovables.seenews.com

Peugeot sigue suit: Después de que Citroën anunciara hace unos días un lavado de cara para su Berlingo, Peugeot ha anunciado los mismos cambios estéticos para su modelo hermano, el Partner. Mientras que los motores de gasolina y diésel registrarán una mayor eficiencia de combustible, el motor eléctrico de 49 del Partner Electric permanecerá inalterado.
worldcarfans.com (con vídeo)

Kia e-bike en Ginebra: El fabricante japonés presentará su K-Velo EV en el Salón del Automóvil de Ginebra. La pedelec estará disponible en una variante para ciudad y otra para bicicleta de montaña, cada una de ellas propulsada por un motor eléctrico Bosch de 250 kW y un paquete de baterías de polímero de iones de litio de 10 amperios.
autoevolution.com, worldcarfans.com

BMW i8 nombrado coche del año: El BMW i8 ha sido anunciado como el ganador absoluto del premio Coche del Año 2015 en el Reino Unido, juzgado por un panel de 27 de periodistas británicos del motor. El deportivo híbrido enchufable de BMW también obtuvo el título de Coche de Prestaciones del Año.
hybridcars.com, autoblog.com, express.es