Voith entrega el autobús eléctrico número 1.000 en Gran Bretaña
Voith afirma que su VEDS es "demostrablemente" un 20% más eficiente que sus competidores comparables. La empresa se refiere a un proceso de certificación llevado a cabo por la organización sin ánimo de lucro Zemo Partnership para los dos modelos de autobús GB Kite Electroliner y StreetDeck Electroliner de Wrightbus.
Los 1.000 VEDS entregados son utilizados por Alexander Dennis (ADL) y Wrightbus, pero el cliente más importante es el de Irlanda del Norte. Según su Director de Ingeniería, Robert Best, Wrightbus tiene previsto equipar más de 1.000 vehículos sólo con el VEDS de aquí a 2025.
Sin embargo, también es probable que ADL adquiera más importancia en el futuro. La empresa construyó inicialmente el Enviro400EV de dos pisos en cooperación con BYD: los chinos suministraron la batería y el propulsor, y ADL el chasis. En 2022, ADL presentó una nueva Enviro400EV de desarrollo propio, con un accionamiento eléctrico de Voith. Dado que el modelo sólo ha estado disponible bajo pedido desde noviembre de 2023, las cantidades siguen siendo significativamente inferiores a las del Wrightbus.
Sin embargo, Voith admite que el éxito del VEDS también se debe al panorama de financiación británico. Como resultado de la ZEBRA esquema, el más autobuses eléctricos que en ninguna otra parte de Europa en 2023. De los 2.554 autobuses de uno y dos pisos, 1.150 eran puramente eléctricos (BEV o FCEV). Y muchos de ellos están equipados con un sistema de propulsión procedente de Alemania.
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