Vincent Bolloré, Maxime Picat, René Takens.
"Cada semana el alcalde de una de las grandes ciudades del mundo viene a recabar información de nosotros".
Vincent Bolloré, jefe de Bolloré Bluecars, podría parecer aquí un fanfarrón, pero se apoya en bases sólidas, ya que su empresa acaba de acordar una amplia cooperación con Renault (de la que ya informamos) que dará a Bolloré "músculo industrial", según sus propias palabras.
autoworldnews.com
"Cada semana el alcalde de una de las grandes ciudades del mundo viene a recabar información de nosotros".
Maxime Picat, miembro del consejo de administración y director general de Peugeot, sigue sin ser partidario de los vehículos eléctricos por las mismas razones que antes: son caros, no tienen suficiente autonomía y la infraestructura de recarga es insuficiente.
diepresse.com (en alemán)
"En todos nuestros escenarios, los coches eléctricos tendrán en 2020 una cuota de mercado del 5% como máximo".
René Takens, director general de Accell, pide a la industria que asuma su responsabilidad en el segmento de las S-Pedelec. Hasta ahora, la legislación europea, así como la clasificación de estas bicicletas, que pueden alcanzar hasta 45 km/h con pedaleo asistido, dista mucho de ser inequívoca.
bike-eu.com
"El grupo de productos e-bike encierra un peligro en sí mismo. Se trata de la seguridad de las velocípedas".
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