Roborace, H2IntraDrive, Google, batería de Na-ion.

Carreras electrónicas autónomas: Como parte de la serie de carreras eléctricas Fórmula E, otra competición de conducción llegará a la pista. La llamada Roborace formará parte de la tercera temporada de la serie en 2016/2017 y contará con coches eléctricos sin conductor. Las carreras se celebrarán dos horas antes de cada ePrix y los equipos sólo podrán modificar el software y no ningún aspecto físico del coche. Uno de los equipos será de crowdsourcing.
worldcarfans.com, autovolt-magazine.com, fiaformulae.com

La tecnología FC está lista para el mercado: BMW, Linde Material Handling y la Universidad Técnica de Múnich afirman que la tecnología de pilas de combustible para su uso en centros logísticos ya es comercializable y, en determinadas condiciones, ofrece una solución económica. Los socios acaban de concluir su proyecto H2IntraDrive con once carretillas elevadoras y tractores de arrastre de hidrógeno en la fábrica de BMW en Leipzig, Alemania.
forkliftnet.com

Avance del coche de Google: La Oficina de Patentes y Marcas de EE.UU. ha publicado una nueva solicitud de patente en la que se muestran varios aspectos de la próxima generación del coche eléctrico de Google. Así, dejará de tener volante, frenos y acelerador. En su lugar, contará con una "consola central" con un botón de parada y arranque.
patentlymobile.com

Prototipo de batería de Na-ion: Investigadores franceses han desarrollado una batería de iones de sodio en formato estándar 18650. Se dice que su capacidad es comparable a la de las actuales baterías de iones de litio, mientras que el dispositivo de almacenamiento de energía es mucho más barato de producir al basarse en el sodio en lugar del litio.
greencarcongress.com, phys.org