Lightning eMotors encarga baterías a CATL
Lightning eMotors, empresa especializada en vehículos eléctricos para flotas comerciales, también confiará en el futuro en las baterías de CATL. Para Lightning eMotors, éste es el segundo pedido de baterías en pocas semanas.
Un contrato de dos años firmado ahora entre las dos empresas prevé el suministro de paquetes de baterías CATL en dos configuraciones (30 y 35 kWh) con una capacidad total de 175 MWh. Lightning eMotors tiene previsto empezar a producir vehículos eléctricos con paquetes de baterías CATL en marzo de 2022.
El acuerdo se ejecutó a través del distribuidor de CATL, Coulomb Solutions, Inc. (CSI). Esto da acceso a "múltiples opciones de tamaño y forma de batería", lo que es fundamental para el objetivo de proporcionar vehículos comerciales de emisiones cero altamente personalizados, según Lightning. El anuncio no indica en qué modelos se instalarán las baterías CATL.
"CATL tiene una línea probada de configuraciones de paquetes de baterías que nos proporcionará una flexibilidad adicional para nuestra amplia gama de vehículos eléctricos comerciales de emisiones cero de servicio medio y pesado", dijo Chelsea Ramm, vicepresidente de la cadena de suministro global de Lightning eMotors. "La madura cartera de productos de CATL, combinada con nuestras asociaciones existentes y en curso, nos proporciona varias opciones eficientes de paquetes de baterías a medida que trabajamos con los clientes para configurar los vehículos adecuados que se adapten a sus necesidades."
Sólo en mediados de noviembre que Lightning eMotors realizó un pedido de baterías mucho mayor. En ese momento, Proterra fue contratada para suministrar sistemas de baterías con una capacidad total de más de 900 MWh. Estos sistemas se instalarán en los modelos Lightning Electric E-450 y Lightning Electric F-550.
La asociación recién formada entre Lightning, CATL y CSI va más allá de un mero acuerdo de suministro. Las tres empresas desarrollarán conjuntamente sistemas de interruptores de seguridad contactores para los paquetes de baterías CATL de Lightning. Estos sistemas de interruptores permitirán a los primeros intervinientes desactivar fácilmente todo el tren motriz EV del vehículo en caso de accidente.
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