Industria Italiana Autobus presenta un autobús urbano eléctrico

El fabricante italiano de autobuses Industria Italiana Autobus ha presentado su primer autobús urbano totalmente eléctrico. El autobús eléctrico de 12 metros Citymood 12e está propulsado por un motor Siemens de 160 kW de potencia continua y 230 kW de potencia máxima y dispone de una batería con celdas NMC.

La batería se ofrece en dos versiones de 330 y 495 kWh, según el fabricante. Aunque se menciona a Siemens como proveedor del motor eléctrico, en la ficha técnica no queda claro de qué proveedor obtiene Industria Italiana Autobus las celdas de la batería. Aparte de la capacidad de los paquetes de baterías y la referencia a la química de las células NMC, sólo se indica la tensión nominal de 655 voltios. No se menciona ningún rango.

Los italianos subrayan que el autobús de 12,10 metros no es un vehículo prefabricado, sino que puede configurarse según las necesidades de las empresas de transporte. Además de la elección del tamaño de la batería, también se mencionan las cámaras de los retrovisores. No se especifican otras posibles adaptaciones, pero es probable que afecten sobre todo al interior. Llamativo: El portal "Autobús sostenible" afirma que los retrovisores con cámara son de serie; sin embargo, el propio fabricante los menciona en el apartado de opciones de configuración.

En cuanto al sistema de carga de las baterías, Industria Italiana Autobus afirma que pueden cargarse mediante CCS con una potencia de carga máxima de 130 kW. Sin embargo, aparentemente no existe la opción de carga mediante pantógrafo.

El Citymood 12e se construirá en su propia fábrica de Flumeri, renovada con fondos públicos desde 2019. Para la producción, se volverá a contratar a 200 trabajadores que trabajaban allí anteriormente pero que tuvieron que ser despedidos entretanto. El departamento de diseño también ha sido reconstruido desde el relanzamiento hace dos años.

A la versión eléctrica de batería que se exhibe ahora podría seguirle otra de pila de combustible. El director general Antonio Liguori afirmó que 2023 podría ser el año del hidrógeno. "Estamos estudiando cuál es la mejor solución. Al mismo tiempo estamos esperando a que se construya la infraestructura", dijo.

autobuses sostenibles.es, industriaitalianaautobus.com (anuncio en italiano), industriaitalianaautobus.com (especificaciones técnicas)