Filipinas estudia exigir cargadores de VE en las gasolineras a partir de 2025

El Departamento de Energía filipino está redactando nuevas directrices sobre la construcción de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos en las gasolineras. Si el borrador se convierte en ley, las gasolineras podrían verse obligadas a instalar, operar o mantener una estación de recarga de uso comercial en sus instalaciones.

Imagen: Unsplash/ Myk Miravalles

El director de la Oficina de Gestión de la Utilización de la Energía (EUMB, por sus siglas en inglés), Patrick Aquino, ha declarado sus planes de presentar el proyecto de ley en el cuarto trimestre de 2024, y espera emitir un mandato el próximo año.

"Tenemos la esperanza de que esa normativa salga a la luz tras una consulta pública a lo largo del cuarto trimestre de este año o a principios del próximo", explicó el director Patrick Aquino. Sin embargo, aún no se han resuelto varios detalles, como el número de unidades que se exigirán y cómo será la exigencia. La ley otorgará al DOE el poder de rechazar "los permisos de construcción, funcionamiento o conformidad si la gasolinera no dispone de espacio suficiente para la construcción o instalación de estaciones de recarga", según el "servicio de noticias en Internet del gobierno filipino". Agencia de noticias filipina.

Aquino también hizo un comentario sobre esta cuestión, que ilustra la situación actual de este punto en la planificación: "Probablemente nos basaremos en el tamaño. Trabajaremos con nuestros socios del sector para determinar, digamos, si tiene más de cuatro surtidores, pondremos uno... Nos basaremos en eso". Porque también es consciente de que hay estaciones más pequeñas, que sólo tienen un surtidor, por supuesto, puede que no sea razonable que se lo exijamos".

Además del requisito previsto de recarga de vehículos eléctricos en las estaciones de servicio, el DOE filipino también tiene previsto publicar este mes la "Hoja de ruta integral para la industria del vehículo eléctrico" actualizada, que detalla "objetivos y actividades específicos para garantizar una transición sostenible y justa hacia un sector del transporte electrificado en el país", según la versión de 2023.

Hace apenas unos meses, el gobierno filipino también había optado por ampliar su Exención fiscal a la importación de VE hasta 2028y vio cómo el fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast abría su primeras salas de exposición en julio.

pna.gov.ph, doe.gov.ph (antigua hoja de ruta en PDF)

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