Byton adquiere Huali, filial de FAW / asegurando la licencia

La start-up china de vehículos eléctricos Byton, dirigida por el ex directivo de BMW-i Carsten Breitfeld, se hace con la filial de FAW Huali (Tijian) Automobile y se asegura así una licencia de producción en serie de coches eléctricos en China. Byton ya había cerrado un acuerdo de inversión con FAW en verano.

Huali, fabricante de berlinas compactas y microfurgonetas, ha sufrido pérdidas en los últimos años y últimamente apenas era capaz de pagar a sus empleados. El precio del traspaso es de un simbólico 1 yuan, sin embargo, Byton se hará cargo de la deuda de Huali, que asciende a 800 millones de yuanes, ganando a cambio algo muy preciado en China: una licencia de producción de coches eléctricos.

Como ya se ha informado, el gobierno chino ha limitado estrictamente la concesión de nuevas licencias para la producción de vehículos con el fin de evitar una fabricación excesiva. Los recién llegados al mercado sólo tienen básicamente dos opciones: adquirir un fabricante de automóviles ya existente o contratar la fabricación a un fabricante ya existente. Byton ha optado ahora por la primera opción.

No es el primer contacto de Byton con el fabricante estatal FAW: a principios de este año, FAW acordó invertir unos 260 dólares estadounidenses en Byton. Ambas empresas también firmaron un acuerdo marco estratégico para cooperar en campos como el capital, la plataforma tecnológica, el aprovisionamiento de piezas de automoción, la cualificación de la producción y el servicio posventa. En lo que respecta a los vehículos eléctricos, FAW considera compartir e integrar su arquitectura con la plataforma de Byton para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos de nueva generación.

El primer vehículo eléctrico de Byton SUV llamado M-Byte. Saldrá de las líneas de la planta de producción de Byton en Nanjing, China, y se supone que estará disponible en la República Popular en 2019. El lanzamiento al mercado en Europa y Estados Unidos está previsto para 2020. Además, la plataforma del SUV servirá de base para un próximo sedán y una minifurgoneta. El sedán denominado K-Byte ha sido desvelado en el CES Asia de Shanghái en junio, pero Aún no se han mencionado los detalles técnicos.
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