Brabus mejora la aerodinámica del Mercedes EQS

Brabus, la empresa de tuning de Bottrop (Alemania), ha presentado un programa de perfeccionamiento para el Mercedes EQS que pretende mejorar aún más la aerodinámica y la eficiencia de la berlina eléctrica. Con un valor cW de 0,20, el EQS ya es uno de los coches eléctricos más aerodinámicos de fábrica.

Los componentes aerodinámicos, las llantas y el rebaje de Brabus proporcionan al EQS un valor cW un 7,2% mejor, según Brabus. Esto debería aumentar la autonomía a velocidades entre 100 y 140 km/h en un 7% de media. Según Brabus, los valores se determinaron en el túnel de viento.

A diferencia de las transformaciones de los modelos con motor de combustión, que suelen requerir más refrigeración debido al habitual aumento de potencia, Brabus sólo interviene cuidadosamente en el diseño del frontal del EQS. Allí donde en otras ocasiones se instalan tomas de aire de gran tamaño y diseño a veces agresivo, los cambios en la berlina eléctrica son más bien discretos. El parachoques delantero se ha bajado un poco más, al igual que los faldones laterales y el parachoques trasero, donde se ha integrado una especie de pequeño difusor.

Un papel decisivo en el "aspecto aún más excitante" de la berlina de lujo de propulsión eléctrica lo desempeñarán las llantas de aleación monobloque Brabus, que se ofrecen en varios diseños de hasta 22 pulgadas. El efecto aerodinámico dependerá también del diseño de la llanta. También es importante el rebaje del módulo de suspensión de la casa, pero la empresa no especifica cuánto más bajo es el Brabus EQS en comparación con el modelo de serie. Brabus no menciona los costes de la transformación en el comunicado de prensa, probablemente también por las opciones que siguen teniendo los clientes.

Fuente: info via email