Auckland recibe un autobús eléctrico BYD ALD de tres ejes
Los dos fabricantes de autobuses afirman que el Enviro200EV XLB, que acaba de llegar a Auckland, es producto de la experiencia de ADL en la adaptación de autobuses a los requisitos de las autoridades de transporte y los operadores, junto con la tecnología de baterías de BYD. En este caso, el vehículo de 12 metros de longitud tiene tres ejes, lo que le permite acogerse a las tarifas reducidas para usuarios de la carretera en Nueva Zelanda gracias a su menor carga por eje. El nuevo autobús eléctrico que se incorpora a la flota de Auckland Transport tiene una capacidad total de 78 pasajeros, con asientos para 36 pasajeros y dos plazas para sillas de ruedas. Los autobuses serán evaluados en diferentes servicios de la ciudad más grande de Nueva Zelanda en pruebas apoyadas por el proveedor de energía Mercury.
El director de Futuros Energéticos de Mercury, Buddhika Rajapakse, comentó que era emocionante ver cómo una energía más limpia y renovable alimentaba la flota de Auckland Transport, y añadió: "Es una forma estupenda de ayudar a los habitantes de Auckland a decir adiós al petróleo. La flota de autobuses de Auckland Transport genera 93.200 toneladas de emisiones equivalentes de dióxido de carbono al año, la mayor huella de carbono operativa de la red de transporte público de Auckland". Señaló que la transición del transporte requiere algo más que el simple cambio de los coches de propulsión fósil a los eléctricos. "No podemos confiar únicamente en la electrificación de los vehículos privados. También debemos cambiar nuestra mentalidad para reducir o evitar los desplazamientos, los modos activos como caminar y montar en bicicleta y, por supuesto, el transporte público."
La autoridad de transporte público de Auckland ha realizado importantes esfuerzos para descarbonizar su flota de autobuses y asegurarse de que éstos -tanto los eléctricos de batería como los de pila de combustible- se fabriquen en Nueva Zelanda. En 2019, dos autobuses "extra grandes" -uno eléctrico de batería y otro de pila de combustible- fueron pedido en 2019. En 2020, la ciudad inició su Hoja de ruta para autobuses de bajas emisiones. Ese mismo año, Siemens anunció que iba a construir cargadores para autobuses eléctricos en Nueva Zelanda. La primera flota de autobuses totalmente eléctricos de Auckland entró en funcionamiento en Noviembre de 2020 en la isla de Waiheke.
Los autobuses eléctricos de ADL para Nueva Zelanda forman parte de la gama Enviro200EV de BYD ADL que también se utiliza en Gran Bretaña y Europa. Los autobuses eléctricos utilizan la batería de fosfato de hierro y la tecnología de transmisión de BYD, que, según ADL, en noviembre del año pasado ya había demostrado su fiabilidad y eficacia en más de 60.000 autobuses de emisiones cero en todo el mundo.
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