StratES - Escenarios para la electrificación del transporte de mercancías por carretera
Resumen
El Oeko-Institut alemán ha evaluado diversas tecnologías de propulsión en el transporte de mercancías por carretera para identificar su potencial técnico y económico en un proyecto financiado por el Ministerio Federal de Economía y Acción por el Clima. La comparación muestra que, en el futuro, los camiones eléctricos de batería ofrecerán ventajas sobre los camiones con suministro de energía a partir de líneas aéreas o pilas de combustible; esto se aplica incluso con suposiciones conservadoras sobre las condiciones técnicas, como los alcances potenciales y las opciones de carga disponibles. Según el cálculo del coste total, los vehículos de pila de combustible son mucho más caros que las carretillas BEV debido al alto nivel de incertidumbre que rodea a los precios del hidrógeno. Los camiones con catenaria, sin embargo, están limitados a rutas equipadas con líneas aéreas; esto constituye una barrera para la electrificación de la flota.
