Efectos de la temperatura regional en la eficiencia, la autonomía y las emisiones de los vehículos eléctricos en Estados Unidos

Resumen

Los investigadores han caracterizado el efecto de las diferencias regionales de temperatura sobre la eficiencia, la autonomía y las emisiones de CO2 en fase de uso de los VE en EE.UU., basándose en datos agregados de flotas reales del Nissan Leaf. Entre sus conclusiones se encuentra que las diferencias regionales resultantes en eficiencia, autonomía y emisiones son lo suficientemente grandes como para afectar a los patrones de adopción y a las implicaciones energéticas y medioambientales de los VE de batería en relación con las alternativas.