Del auge al freno: ¿se está estancando la transición hacia la e-movilidad?
Resumen
Según un nuevo estudio de Transport & Environment (T&E), los fabricantes de automóviles chinos ya son responsables del 5% de todos los coches eléctricos de batería vendidos en el mercado europeo este año y podrían alcanzar una cuota de entre el 9% y el 18% del mercado de coches eléctricos en Europa para 2025. El think tank advierte de que la industria automovilística europea perderá cada vez más cuota de mercado en favor de los fabricantes extranjeros si no completa la transformación hacia la e-movilidad con la suficiente rapidez.
