Abordar el problema climático de los vehículos pesados
Resumen
A pesar de constituir sólo 2% de la flota de la UE, los camiones y autobuses representaron 28% de las emisiones de CO2 del transporte por carretera en Europa en 2020. La próxima revisión en 2022 de las normas de CO2 de los vehículos pesados es la oportunidad clave para poner fin por fin a estas crecientes emisiones de camiones y autobuses. La Comisión Europea tiene previsto desvelar su propuesta de revisión de las normas de CO2 para vehículos pesados en noviembre de 2022. En un nuevo estudio, T&E ha modelizado tres escenarios políticos para evaluar el impacto climático de diferentes niveles de ambición para la revisión de las normas de CO2 de los HDV. El escenario Central establece un objetivo de emisiones cero de 100% en 2035 para todos los camiones de mercancías y autobuses, en línea con los turismos y las furgonetas. El escenario Retrasado retrasa el objetivo a 2040; y el escenario Acelerado lo adelanta a 2030.
