Una comparación global de las emisiones de gases de efecto invernadero del ciclo de vida de los turismos con motor de combustión y eléctricos

Resumen

Un nuevo estudio del ICCT concluye que los coches eléctricos de batería ya tienen un mejor historial de emisiones de gases de efecto invernadero que los vehículos de propulsión convencional, y no sólo en Europa, sino también en China, India o EE UU. Para 2030, la ventaja en emisiones aumentará aún más.

Para el estudio, los expertos del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) consideraron la clase de coche compacto a lo largo de toda su vida útil, por lo que se incluyen las emisiones de la producción de los vehículos y las baterías. Además, también se tuvo en cuenta la eliminación del vehículo.