Un análisis tecnoeconómico y la optimización de las baterías de ión-litio para la electrificación de vehículos ligeros de pasajeros
Resumen
La producción en masa sólo puede reducir el coste de las baterías para vehículos eléctricos hasta cierto punto. El estudio señala que las economías de escala de las baterías se agotan en torno a los 200-300 MWh de producción anual.
