Los turismos eléctricos de batería serán más baratos para los consumidores en 2025, incluso sin subvenciones

Resumen

Un nuevo estudio del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) demuestra que unos objetivos de CO2 mucho más estrictos para los turismos no sólo son técnicamente viables, sino que también suponen un ahorro de costes para los consumidores. El estudio concluye que los coches eléctricos de batería serán más baratos que sus homólogos de combustible fósil ya en 2025. Para cumplir los objetivos climáticos de la UE, las emisiones medias de CO2 de los coches nuevos tendrían que reducirse al menos un 70% en 2030 respecto a 2021 (actualmente están fijadas en un 37,5%).