Estimación del potencial de la carga controlada de vehículos eléctricos híbridos enchufables para reducir los costes operativos y de ampliación de la capacidad de los sistemas de energía eléctrica con alta penetración eólica
Resumen
En este estudio de la Universidad Carnegie Mellon, los investigadores descubrieron que la carga controlada de los VE en función de la demanda de la red podría ayudar a reducir los costes de electricidad en 50%. Pero los VE también podrían hacer subir los precios si se cargan en horas de máxima demanda.
