Cambiando de marcha: Los efectos de un futuro descenso de la cuota de mercado del diesel en las emisiones de CO2 y NOx del tubo de escape en Europa
Resumen
Un estudio del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) concluye que los fabricantes de equipos originales pueden alcanzar los objetivos de CO2 para 2025, incluso si la cuota de coches diésel sigue disminuyendo drásticamente. Todo lo que se necesita para ello son más coches eléctricos e híbridos en la carretera.
