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#Vehículos comerciales

El futuro pertenece a los vehículos industriales eléctricos, ya sean autobuses urbanos o vehículos para el transporte y la logística. ¡Lea aquí todo lo que necesita saber!

Daimler Truck y Linde muestran una solución de repostaje para hidrógeno líquido

Daimler Truck y Linde Engineering han presentado su tecnología de repostaje desarrollada conjuntamente sLH2 para hidrógeno líquido. En el corazón de la solución de repostaje se encuentra una nueva bomba. Sin embargo, la tecnología no será exclusiva, sino que se convertirá en un estándar para los camiones propulsados por hidrógeno.

Nissan presenta la furgoneta eléctrica de gran tamaño Interstar-e

La filial de Daimler electrifica el depósito de autobuses de HTM en La Haya

Loblaw incorpora diez Freightliner eCascadia a su flota

El nuevo Mercedes-Benz eSprinter se lanza en EE.UU.

Arriva gana la licitación para la explotación de autobuses de Brabante Occidental

MAN aumenta las ventas de autobuses eléctricos en un 193

CTL se asocia con Orange EV para desplegar camiones eléctricos de patio

Iveco planea un vehículo comercial ligero sobre plataforma Hyundai

Volvo lanza un nuevo camión urbano sólo con propulsión eléctrica

El operador alemán LNVG compra 23 autobuses Solaris de pila de combustible

Los autobuses Ebusco forman parte del BRT "HelsingborgsExpressen

DNTA, Volvo Trucks y Navistar impulsarán los cargadores para vehículos pesados

Solaris informa de pedidos de más de 700 autobuses eléctricos de pila de combustible en Europa

Stellantis lanza la producción industrial en serie de furgonetas H2

Isuzu está realizando inversiones masivas en vehículos eléctricos

Mercedes eEconic en marcha por la seguridad vial en Estocolmo

El puerto de Rotterdam inaugura su primer centro de recarga de camiones de alta potencia

Daimler Truck estudia la compra de hidrógeno líquido a Abu Dhabi

Canoo consigue un contrato con el Servicio Postal de EE.UU.

SAIC-GM-Wuling presenta un paquete de baterías para vehículos comerciales

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