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#Aeronáutica

Japan Airlines podría utilizar motores eléctricos H2 en sus vuelos comerciales

H2FLY, la empresa con sede en Stuttgart que desarrolla sistemas de pilas de combustible de hidrógeno para aeronaves, colaborará con Japan Airlines (JAL) para investigar y evaluar la viabilidad de la aviación eléctrica de hidrógeno en Japón.

Lilium encargará a InoBat la producción en serie de sus células de batería

Archer y Beta trabajan en un sistema de carga interoperable para aviones eléctricos

Supernal, de Hyundai, quiere construir eVTOL en EE.UU.

La FAA trabajará con la Fuerza Aérea de EE.UU. para autorizar el vuelo de eVTOL

XPeng Aeroht presenta conceptos elevados diseñados para (también) permanecer en el suelo

SkyDrive está a punto de iniciar la producción de eVTOL en la planta de Suzuki en Japón

Lilium anuncia una asociación comercial en EE.UU.

Supernal firma la cooperación con Korean Air

flyVbird encarga hasta 50 aviones eléctricos

El dron de pasajeros sin tripulación de EHang obtiene la licencia para volar en China

Wright Electric pretende producir baterías de alta energía

ZeroAvia cierra una ronda de inversión liderada por Airbus y Barclays

Joby Aviation construirá una fábrica de eVTOL en Ohio

Pesos pesados del sector aeroespacial y del H2 forman la alianza británica Hidrógeno en la Aviación

H2FLY anuncia el éxito del primer vuelo de prueba con H2 líquido

ZeroAvia presenta un compresor específico para aviones de hidrógeno

GKN & Marschall y Parker cooperarán en el vuelo de hidrógeno

Pruebas de coches

Pipistrel Velis Electro - un informe desde encima de las nubes

Archer consigue financiación multimillonaria adicional

Vuelo inaugural para el avión eléctrico de entrenamiento austriaco

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