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#Pila de combustible

Toyota establece una cadena de producción de pilas de combustible en China

Toyota y sus socios han abierto un centro de investigación y desarrollo de pilas de combustible y una planta de producción en Pekín. Inicialmente, se construirán allí unas 10.000 unidades de pilas de combustible al año. El centro se centrará en los vehículos comerciales.

Nuvera y Spiritech anuncian una cooperación comercial en materia de pilas de combustible

Unither y Robinson desarrollarán conjuntamente un helicóptero de hidrógeno

Celadyne y GM trabajan en pilas de combustible más duraderas para camiones

Investigación de SNE: Sólo 5.621 vehículos FC nuevos en la primera mitad del año

El fabricante británico de camiones H2 HVS se asocia con Hybot de China

Gillig utiliza depósitos de Hexagon Purus para autobuses de H2

Investigadores suecos mejoran la vida útil de las pilas de combustible

Solaris entregará ocho autobuses de hidrógeno a Francia

Pruebas de coches

Prueba del BMW iX5 de hidrógeno: Funciona, pero ¿conviene?

Toyota se enfrenta a una demanda colectiva en relación con las estaciones de repostaje de H2 en California

Solaris entregará diez autobuses de pila de combustible a la República Checa

La TU Wien trabaja en la gestión predictiva de la energía para coches H2

Air Products creará una red de repostaje de H2 en Europa

EKPO suministrará pilas de combustible para la vuelta al mundo en avión

First Hydrogen pretende traer a Europa una furgoneta utilitaria H2

Ecojet encarga 22 motores eléctricos de hidrógeno a ZeroAvia

Daimler Truck: El camión GenH2 entra en pruebas con clientes

Arranca el Centro del Hidrógeno de California

KLM y ZeroAvia quieren volar con hidrógeno en 2026

GKN y sus socios lanzan un proyecto de vuelo con hidrógeno en el Reino Unido

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