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#Aeronáutica

Airbus pone en funcionamiento el primer sistema de propulsión eléctrico de hidrógeno

Airbus afirma haber hecho grandes progresos hacia la utilización de grandes aviones eléctricos de hidrógeno a partir de 2035. Como parte de su proyecto ZEROe, el fabricante aeronáutico ha completado el sistema de propulsión iron pod para su avión conceptual previsto.

ZeroAvia se asocia energéticamente con una compañía eléctrica escocesa

CES 2024: Supernal muestra su segundo concepto eVTOL

Lilium se asocia con el operador aeroportuario Fraport

MATISSE: Proyecto de investigación sobre baterías de estado sólido para aviones eléctricos

Iniciativa para desarrollar la aviación del hidrógeno en la región del Mar Báltico

Sirius Aviation presenta un VTOL propulsado por hidrógeno

Lufthansa interesada en volar taxis desde Lilium

El reactor Lilium entra en producción para aviones de prueba

Beta construirá un centro para la fabricación de eVTOL en Nueva York

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Rolls-Royce pretende vender su negocio de aviones eléctricos

ZeroAvia revela los inversores y socios de la aerolínea Ecojet

Lilium supera otro obstáculo hacia la homologación europea

Air Chateau comprará hasta 100 Midnight eVTOL a Archer

CA: Joby se compromete a crear cerca de 700 empleos en el negocio eVTOL

Japan Airlines podría utilizar motores eléctricos H2 en sus vuelos comerciales

Lilium encargará a InoBat la producción en serie de sus células de batería

Archer y Beta trabajan en un sistema de carga interoperable para aviones eléctricos

Supernal, de Hyundai, quiere construir eVTOL en EE.UU.

La FAA trabajará con la Fuerza Aérea de EE.UU. para autorizar el vuelo de eVTOL

XPeng Aeroht presenta conceptos elevados diseñados para (también) permanecer en el suelo

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