LG y Derichebourg pondrán en marcha una empresa conjunta de reciclaje en Francia
La nueva planta de reciclaje se construirá en Bruyères-sur-Oise, en la región de Val-d'Oise, al norte de Francia, y su puesta en marcha está prevista para 2027. La nueva planta se especializará en el tratamiento previo, como la descarga, el desmontaje y la trituración de los residuos generados durante la producción de baterías, así como en la recogida de baterías usadas para vehículos eléctricos.
Como primera empresa conjunta de reciclaje de baterías de LG Energy Solution en Europa, se espera que esta planta tenga una capacidad de procesamiento de más de 20.000 toneladas al año cuando esté plenamente operativa. La masa negra recuperada de la planta de preprocesado se someterá a un postprocesado posterior para recuperar materias primas de las baterías, como litio, níquel y cobalto, que luego se utilizarán en la producción de baterías de LG Energy Solution.
En virtud del acuerdo, LG Energy Solution suministrará chatarra de baterías procedente de su fábrica de Polonia, mientras que Derichebourg proporcionará baterías usadas procedentes de Francia y los países vecinos. Esto ayudará a LG ES a "establecer "acelerar el desarrollo de" un sistema de circulación de recursos de circuito cerrado en Europa
LG Energy Solution busca reducir los costes de producción de baterías, así como localizar su cadena de suministro con la nueva empresa, tal y como explicó Chang Beom Kang, CSO de LG Energy Solution: "Esta colaboración nos permite asegurar un suministro estable y competitivo en costes de materiales reciclados para baterías a partir del procesamiento avanzado de baterías al final de su vida útil y de chatarra de baterías. Esta iniciativa también mejorará significativamente el valor que ofrecemos a los clientes del sector del reciclaje."
La fábrica también estará preparada para servir al mercado europeo una vez que el Reglamento de baterías de la UE entra en vigor en 2031, imponiendo un nivel mínimo de contenido reciclado para las pilas vendidas en el continente. Cuando se anunció la legislación, el plan concreto consistía en exigir que los niveles mínimos de las pilas nuevas incluyeran una proporción de reciclado del 16% para el cobalto, del 85% para el plomo y del 6% para el litio y el níquel. Trece años después de la entrada en vigor, es decir, probablemente en 2036, aumentarán al 26% para el cobalto, al 12% para el litio y al 15% para el níquel. La cuota de plomo seguirá siendo idéntica.
Por su parte, Derichebourg se interesa por el mercado industrial más amplio, que sigue creciendo en el negocio de las baterías, como explica Abderrahmane El Aoufir, director general de Derichebourg: "Esta asociación apoya plenamente nuestra ambición de desarrollar soluciones industriales con un alto valor añadido medioambiental, reforzando al mismo tiempo el arraigo local de nuestras actividades."
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