Fenecon y TMH lanzarán un almacenamiento de energía estacionario de 48 MWh en Alemania

Una vez que la subestación local del estado alemán de Mecklemburgo-Pomerania Occidental haya sido terminada por la empresa energética local E.DIS Netz GmbH, está previsto que la instalación de almacenamiento empiece a funcionar en la segunda mitad de 2025. La particularidad del sistema de baterías estacionarias es que sólo se utilizarán baterías de tracción nuevas pero obsoletas procedentes de vehículos eléctricos. Los preparativos para la construcción están casi terminados, según los iniciadores.

Las baterías no utilizadas se tomarán de distintos fabricantes y se estandarizarán en sistemas estacionarios de almacenamiento a gran escala, que The Mobility House planea sacar después al mercado "basándose en sus muchos años de experiencia y en algoritmos inteligentes de comercialización que minimizan el envejecimiento de las baterías y maximizan la eficiencia económica."

Esta no es la primera cooperación de este tipo entre Fenecon y The Mobility House, que cuentan con un concepto de almacenamiento en baterías estacionarias basado en contenedores que funciona tanto en Iggensbach, Alemaniay Greenville, EE.UU. Éstas también utilizan múltiples fuentes de baterías, que los operadores anuncian de la siguiente manera: "Muchos de estos paquetes de baterías de muy alta calidad y larga duración, que no se instalan en el vehículo debido a cambios de modelo, excedentes de producción o falta de planes de venta de automóviles, se utilizan así de forma sostenible en el sentido de una economía circular."

"En Alemania se tiran actualmente a la trituradora cada año más baterías nuevas y de alta calidad para vehículos eléctricos, que desgraciadamente se han quedado obsoletas, que baterías que se instalan como parte de sistemas de almacenamiento a gran escala, que a su vez suelen ser de nueva fabricación aquí, procedentes de China", explicó Franz-Josef Feilmeier, director general de Fenecon, y añadió: "Nuestra misión y la de nuestros comprometidos socios y clientes es utilizar estas baterías de alta calidad en el mercado de la energía como parte de los sistemas de almacenamiento estacionario Made-in-Germany, aprovechando las propiedades de estas baterías en términos de eficiencia de ida y vuelta o de gestión térmica y reduciendo así los costes operativos."

En Alemania, The Mobility House también ha establecido un empresa conjunta con Green Energy Storage Initiative para construir y comercializar sistemas de almacenamiento en baterías a gran escala, planeando operar con capacidades de 250 MW y ampliarlas posteriormente a 500 MW.

mobilityhouse-energy.com (en alemán)