India: Skoda comienza a trabajar en un VE de fabricación local

Según un informe reciente de BEstándar empresarial, Skoda planea lanzar un nuevo VE totalmente localizado y fabricado en la ciudad de Chakan, en el estado occidental indio de Maharashtra. La empresa está considerando también la exportación, aunque el artículo no indica ningún país o región objetivo específico. Petr Janeba, Director de Marca de Skoda en la India, declaró al periódico indio que el futuro Skoda EV medirá 4,5 metros de longitud, lo que indica que será un modelo compacto o del segmento C comparable al Elroq.

Hablando más en profundidad, Janeba dijo que Skoda planea ofrecer el VE centrado en la India con dos opciones de paquetes de baterías, lo que debería permitirle fijar un precio mínimo atractivo y, al mismo tiempo, atraer a los compradores acomodados que buscan una mayor capacidad de uso en largas distancias. Sin embargo, Janeba no reveló la química de las células, la capacidad de almacenamiento de energía ni ningún otro detalle crítico sobre los paquetes de baterías.

"Aunque la plataforma está decidida, el desarrollo del producto está en marcha", dijo Janeba. Es un coche único que no tenemos en Europa", añadió el jefe indio de Skoda. Después de varias especulaciones en los medios de comunicación locales durante los dos últimos años, ésta ha sido la primera vez que un responsable del Grupo Volkswagen ha compartido detalles concretos sobre el plan de la empresa para un VE fabricado en la India para el mercado de masas.

Janeba no reveló la plataforma del Skoda EV fabricado en la India, pero es probable que la plataforma MEB de inclinación trasera del Elroq esté descartada. En un podcast reciente, Autocar India El editor Hormazd Sorabjee dijo que Skoda y Volkswagen están evaluando una nueva plataforma multienergética que admita aplicaciones ICE, híbridas y eléctricas. La empresa había considerado un derivado centrado en la India de la variante FWD del MEB, apodado "MEB21G", así como un Plataforma Principal de la India (IMP) basada en la Plataforma Principal Compacta (CMP) para sus VE de fabricación local, pero finalmente descartó ambas soluciones a medida.

La nueva plataforma mixta rumoreada puede parecer un paso atrás, sobre todo si se tiene en cuenta que el Grupo Volkswagen ha pasado a plataformas EV dedicadas en la mayoría de los mercados clave, si no en todos. Aun así, podría ser el único camino factible para desarrollar VE de bajo coste centrados en la India y sucesores más competitivos de los actuales modelos ICE en el país. De lo contrario, la empresa necesitaría dos nuevas plataformas, lo que exigiría una importante inversión de capital.

"Las decisiones de inversión y la capacidad no están finalizadas, es una situación en evolución", dijo Janeba, hablando sobre el próximo VE fabricado en la India. Naturalmente, Volkswagen podría estar planeando un primo cercano del Skoda EV fabricado en la India, aunque la empresa aún no ha confirmado tales planes.

business-standard.com (muro de pago), youtu.be (nueva plataforma multienergética), youtu.be (IMP anulado después de MEB21G)