Nissan desecha las berlinas EV previstas en sus fábricas de EE.UU.

Nissan ha abandonado sus planes de lanzar dos berlinas eléctricas producidas en EE.UU. y, en su lugar, construirá otro vehículo eléctrico en su planta de Canton, en Mississippi. El fabricante de automóviles parece dispuesto a seguir adelante con sus crossovers eléctricos previstos, aunque con un calendario revisado.

Según una nota del proveedor fechada el 21 de abril vista por Noticias del automóvil, Nissan está reevaluando el "calendario de desarrollo" de dos crossover eléctricos de baterías. Ahora está previsto que el modelo con nombre en clave PZ1K entre en producción en enero de 2028, aproximadamente un año más tarde de lo previsto inicialmente. Se espera que el modelo hermano previsto de Infiniti, cuyo nombre en clave es PZ1J, salga de la línea de producción a partir de mayo de 2028, con un retraso de unos cuatro meses.

Según los informes, ambos crossovers tienen aproximadamente el mismo tamaño que el Rogue con motor de gasolina (vendido como X-Trail en Europa), pero ofrecerán un espacio interior comparable al del Nissan Pathfinder, de mayor tamaño, gracias a una mayor distancia entre ejes y al tren motriz eléctrico. Sin embargo, por el momento no se han dado a conocer detalles técnicos sobre los trenes motrices.

Mientras que estos dos modelos llegarán al mercado más tarde de lo esperado, otros tres proyectos de vehículos eléctricos habrían sido desechados por completo. Nissan confirmó a Noticias del automóvil que un crossover eléctrico subcompacto (nombre en clave PZ1L) ha sido retirado de los planes de producción de sus fábricas en EE.UU. El modelo pretendía ser el sucesor del Nissan Leaf, evolucionando de un coche compacto a un crossover. Nissan desveló una versión conceptual en Japón a finales de marzo.

El sucesor del Leaf todavía parece estar en proyecto para Japón y Europa. Sin embargo, la producción en EE.UU. -donde también se construyeron las dos primeras generaciones del Leaf en Smyrna, Tennessee- se ha abandonado. Rumores en este sentido surgió por primera vez en enero. En aquel momento, se sugirió que el PZ1L destinado a Norteamérica podría producirse en su lugar en Sunderland, Reino Unido. Aún no está claro si esos planes siguen en pie a la luz de los nuevos aranceles automovilísticos estadounidenses.

Además, dejarán de lanzarse dos berlinas eléctricas, una de Nissan y otra de Infiniti. Infiniti incluso presentó un concepto de su berlina eléctrica en 2023.

"En respuesta a los recientes cambios en las condiciones del mercado de la industria, hemos decidido revisar nuestros planes para los proyectos de la familia Canton EV", dijo Nissan en un comunicado enviado a Noticias del automóvil. "Hemos tomado la decisión de cancelar el desarrollo de los proyectos LZ1F/LZ1E [sedán] y volver a evaluarlos como parte de un nuevo programa de vehículos".

Ya a principios de abril, hubo informes que sugerían que el desarrollo de ambas berlinas eléctricas podría quedar en suspenso. "El mercado de las berlinas se está reduciendo," Noticias del automóvil cita a Christian Meunier, Presidente de Nissan Américas, diciendo. "Tenemos que afrontar la realidad".

Ponz Pandikuthira, Jefe de Planificación de Producto de Nissan Américas y anteriormente activo en Nissan Europa durante muchos años, declaró que los planes de lanzamiento al mercado "están en el aire". Esto parece deberse principalmente a los segmentos a los que se dirige Nissan, segmentos en los que el fabricante japonés ya está presente en EE.UU. con modelos como el Maxima y el Altima. "Las berlinas premium no son nuestro nicho", afirmó Pandikuthira. "Si las berlinas [eléctricas] empiezan en $45.000 o más... ya no estás en el núcleo del mercado de las berlinas".

Nissan se encuentra actualmente en plena transformación, lo que también está llevando a una reevaluación de los proyectos iniciados bajo la dirección anterior. Tras el desmoronamiento de la alianza Renault-Nissan y el fracaso de las conversaciones de fusión con Honda, el fabricante se está reposicionando. En marzo, el español Iván Espinosa fue nombrado nuevo consejero delegado. Incluso antes de esto, la empresa japonesa había anunciado que suprimiría 9.000 puestos de trabajo y reduciría la capacidad de producción.

En la feria Auto Shanghai, Nissan anunció una inversión de mil millones de dólares en China, con un claro enfoque en los vehículos eléctricos. Queda en duda si Nissan podrá asumir por sí sola las inversiones necesarias para la electrificación y el desarrollo de software, al tiempo que reestructura su negocio de motores de combustión.

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