OMV cerrará todas las estaciones de repostaje de hidrógeno

Al parecer, OMV ya ha cerrado su estación de hidrógeno de Viena y tiene previsto cerrar sus otras instalaciones de Graz, Innsbruck, Asten y Wiener Neudorf a finales de agosto de 2025. Sólo permanecerá abierta una estación, aunque no será accesible al público.

La empresa fue una de las primeras inversoras en hidrógeno, ya que abrió una estación de repostaje en Viena-Floridsdorf en 2012. Sin embargo, en un comunicado, afirmó: "A pesar de estas primeras inversiones, la demanda de hidrógeno como combustible no alcanzó las expectativas".

Tienen razón al afirmar que la demanda de vehículos impulsados por pilas de combustible en Austria sigue siendo baja. Según Statistics Austria, a finales de febrero sólo se habían matriculado 62 vehículos de este tipo. Además, de los 62 vehículos que circulan por las carreteras, sólo cinco pertenecen a propietarios privados, y la mayoría de ellos se utilizan con fines comerciales. La gran mayoría de los vehículos de hidrógeno en Austria son de Hyundai (48 de ellos), con 13 de Toyota y uno de VW.

Dado que OMV es el único proveedor de estaciones de repostaje de hidrógeno en Austria, la medida dificulta seriamente el futuro del sector en el país. OMV afirma que ahora se centrará en establecer una "red nacional de recarga rápida" a través de OMV eMotion, marcando un pivote hacia los BEV. Sin embargo, el hidrógeno seguirá siendo importante para la rama industrial de OMV, con su primera planta de electrólisis de 10 MW para hidrógeno verde que se pondrá en marcha en Viena Schwechat este año. OMV afirma que se utilizará como recurso material en refinerías para producir cosas como combustible "sostenible" para aviones y gasóleo.

derstandard.at, noen.at (alemán)