Firefly saldrá a la carretera en Noruega y los Países Bajos

En Noruega, el coche de debut de la marca, que lleva el mismo nombre que la marca, estará disponible a partir de 279.900 NOK. Es decir, unos 23.500 euros al cambio actual. Aún no se ha hecho público el precio para los Países Bajos.

Firefly lanza su primer coche eléctrico en China hace unos días. Allí se vende por el equivalente a 14.200 euros. Además, allí los clientes pueden optar por alquilar la batería en lugar de comprarla, lo que reduce aún más el precio inicial de partida. No está claro si esa opción también estará disponible en Europa.

El Firefly EV es un coche pequeño dirigido al mercado de masas. Mide 4,0 x 1,88 x 1,56 metros y tiene una distancia entre ejes de 2,62 metros. Curiosamente, parece que la variante europea es diez centímetros más ancha que la versión china, de la que se dice que mide 1,78 metros de ancho. En cualquier caso, en Europa, el vehículo eléctrico competirá con el Citroën e-C3, el Renault 5 Eléctrico y el concepto VW ID.2all cuando llegue a la carretera.

Está propulsado por un motor de 105 kW en las ruedas traseras y 200 Nm de par, fabricado por la empresa matriz Nio. Combinado con una batería LFP de Sunwoda con un contenido energético de 42,1 kWh, el coche tiene una autonomía WLTP de 330 kilómetros (470 kilómetros en ciudad). Sólo a título comparativo: En China, la autonomía se especifica en 420 kilómetros según el ciclo de pruebas chino. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 150 km/h.

Además, Nio especifica que el recién llegado podrá cargar con hasta 100 kW de CC, lo que significa que cargar la batería del 10% al 80% le llevará 29 minutos. También podrá cargar con corriente alterna con 7 u 11 kW. El Firefly EV también ofrecerá el servicio de vehículo a carga.

Los clientes podrán elegir entre dos versiones de equipamiento, Select y Comfort, cinco colores bitono (incluyendo lavanda, arena y piedra de lava) y dos temas interiores: negro (Obsidian) y blanco (Travertine). En total, habrá 40 combinaciones posibles, afirma Nio. El VE saldrá a la venta en Noruega en la Nio House de Oslo y en el Nio Space de Bergen a finales de este año, con pruebas de conducción a partir de este verano. Las primeras unidades se entregarán a los clientes este otoño. Como la noticia ha sido publicada por Nio Norge, aún no hay información adicional para los Países Bajos.

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