Nissan anuncia una inversión china de $1.400 millones y dos nuevos vehículos
La inversión se realizará antes de finales de 2026 y ayudará a la empresa a desarrollar 10 nuevos coches en China, todos ellos destinados a la exportación. Stephen Ma, responsable de las operaciones chinas de Nissan, declaró en una rueda de prensa: "Con China moviéndose tan rápido, queremos quedarnos y queremos competir[...] Podemos prosperar y competir con éxito aquí y por eso China se ha convertido en un mercado muy bueno para nosotros para pilotar muchas cosas".
La medida llega tras un periodo financiero difícil para Nissan, en el que se produjo una importante remodelación de la cúpula directiva, así como un intento fallido de fusión con Honda. En noviembre de 2024, anunció la supresión de 9.000 puestos de trabajo y una reducción del 20% de su capacidad de producción. La empresa sigue inmersa en un proceso de reestructuración, en el que Iván Espinosa fue nombrado nuevo consejero delegado en marzo.
Mientras tanto, el fabricante de automóviles también anunció dos nuevos vehículos en Shanghai Auto: la nueva berlina eléctrica N7 y la camioneta híbrida enchufable Frontier Pro. En realidad, el N7 se fabrica en colaboración con la empresa china de vehículos eléctricos Dongfeng, de la que procede gran parte de su tecnología. Por ejemplo, la plataforma del N7 se basa en la del Dongfeng 007, del que toma prestadas su distancia entre ejes y su cadena cinemática, y tanto los interiores como el diseño de la carrocería son de Nissan.
El N7 se presenta en dos configuraciones: una con una batería de 58 kWh y una autonomía de 510 km, y otra con una batería de 73 kWh que ofrece hasta 635 km de autonomía. Ambos modelos utilizan baterías LFP que admiten carga rápida, así como asistencia al conductor semiautomatizada. Su precio oscila entre 160.000 y 180.000 yuanes (aprox. 19.180 y 21.500 euros), y las ventas comenzarán en China a finales de este mes.
Además, la Frontier Pro es la primera camioneta electrificada de Nissan. Este pick-up de cinco plazas cuenta con un motor de combustión interna de 1,5 litros y un motor eléctrico montado en la transmisión que proporciona 300 kW de potencia. Nissan afirma que está diseñada específicamente para el mercado nacional chino y que puede proporcionar hasta 135 km de autonomía sólo con batería. Nissan afirma que también es compatible con la tecnología V2L, así como con la tracción total. Está previsto que salga a la venta antes de finales de 2025 y, con el tiempo, se exportará a otros países.
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