Tesla retrasa el lanzamiento del Modelo Y de menor coste
Según Reuters, varias personas con información privilegiada han confirmado el supuesto aplazamiento. Por lo tanto, la fecha de inicio de la producción del primer semestre de 2025, que se había fijado como objetivo anteriormente, no podrá alcanzarse. Sin embargo, aún no está claro cuánto se retrasará exactamente el inicio de la producción. Algunas fuentes hablan del tercer trimestre, mientras que otras se refieren a principios del próximo año.
Reuters no da ninguna razón para el retraso en el artículo, por lo que no hay ni información privilegiada ni declaraciones hechas por Tesla. Tesla publicará sus cifras financieras del primer trimestre el martes por la noche, y es posible que la dirección comente los informes en la posterior convocatoria de inversores. Ya se había filtrado que la producción del Cybercab en Giga Texas y del Semi en Nevada se vería afectada por los aranceles estadounidenses sobre los automóviles y sus componentes debido a las piezas importadas de China y, por tanto, se retrasaría.
Sin embargo, una vez que la producción del E41 esté en marcha, probablemente se ampliará con bastante rapidez: Dos de estas personas también habrían afirmado que Tesla pretende producir 250.000 unidades del Modelo Y, más asequible, en EE.UU. en 2026, aunque no se especifica si será en Giga Texas o en Fremont, California. Según informes anteriores, el nuevo vehículo también se producirá en China y Europa más adelante, pero aún no hay fechas exactas para ello.
Aunque el E41 se basará en el Modelo Y, será ligeramente más pequeño y tendrá unos costes de producción un 20% más bajos que el revisado Modelo Y Juniper. Puede leer nuestras primeras impresiones de conducción del modelo facelift aquí. Según informaciones anteriores, el E41 adelgazado no tendrá cambios significativos en la batería, el propulsor y el chasis. Por tanto, es probable que las diferencias radiquen en la carrocería y en algunos elementos de confort.
El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, ha mantenido en repetidas ocasiones la perspectiva de modelos de menor precio. Desde hace algún tiempo es evidente que no se tratará de un coche compacto Tesla independiente, que ya ha sido bautizado como Modelo 2 o Modelo Q - se dice que Tesla ha descatalogado dicho modelo en favor del Cybercab por insistencia de Elon Musk. En su lugar, Tesla quiere ofrecer vehículos más asequibles con versiones adelgazadas del Model Y y, según Reutersy más adelante también el Modelo 3. Los inversores esperan que los Teslas más baratos permitan al fabricante de coches eléctricos atraer a nuevos grupos de clientes y aumentar su descenso reciente de las ventas.
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