Firefly, filial de Nio, lanza su primer coche eléctrico en China

Los primeros datos sobre el Firefly EV ya se conocían gracias a la solicitud de homologación a las autoridades chinas. Ahora, Nio también hace públicos los precios y los planes de expansión mundial del modelo. El primer modelo de la marca Firefly estará disponible en China con efecto inmediato a un precio de entrada de 119.800 yuanes, lo que equivale a unos 14.200 euros. En una configuración técnicamente similar pero más cómoda, el vehículo cuesta a partir de 125.800 yuanes (unos 14.990 euros). En ambos casos, la batería está incluida en la compra. La opción de comprar el Firefly EV sin batería y alquilarlo (opción BAAS) estará disponible en China a partir del 1 de agosto. Entonces tendrá un precio de partida aún más favorable.

El lanzamiento europeo del Firefly también está previsto entre junio y agosto. A finales de 2025, el Firefly aspira a estar presente en unos 20 mercados de ultramar, y la versión con volante a la derecha estará lista en octubre.

La submarca Nio arrancará con el coche pequeño Firefly EV, un coche eléctrico de 4,0 x 1,78 x 1,56 metros para el mercado de masas. La distancia entre ejes se especifica en 2,62 metros. Esto significa que en el futuro habrá varios modelos de la categoría de cuatro metros en Europa. El Citroën e-C3 mide 4,01 metros de largo, el Renault 5 Eléctrico mide 3,90 metros y el Concepto VW ID.2all alcanzó los 4,05 metros.

El pequeño coche está propulsado por un motor eléctrico de 105 kW y 200 Nm, fabricado por la propia Nio (o su filial XPT). Esto debería permitirle alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. El peso en orden de marcha es de 1.492 kg, de los cuales 314 kg corresponden a la batería. Hablando de ella, la batería del fabricante Sunwoda es una batería LFP con un contenido energético de 42,1 kWh y debería permitir una autonomía de 420 kilómetros según CLTC.

También es interesante señalar que Sundwoda no era anteriormente uno de los proveedores de Nio, por lo que Nio ha incorporado un nuevo socio para Firefly. Las baterías de los vehículos de Nio y de la marca de gama media Onvo, que utilizan el mismo sistema de intercambio de baterías, proceden de CATL, BYD o CALB, según el tipo de batería.

Nio también declara un radio de giro de 4,7 metros para el pequeño coche. Se dice que el maletero tiene una capacidad de 92 litros. Como característica especial en esta clase, Nio destaca el asistente de voz Lumo disponible para el Firefly.

Nio dio a conocer la marca Firefly y el modelo debut del mismo nombre en el Nio Day 2024 celebrado en diciembre. Desde entonces, se conoce a grandes rasgos el diseño del vehículo, al que a veces se denomina Firefly EV para distinguirlo de la marca (aunque oficialmente la marca y el modelo se llaman exactamente igual). Firefly es la tercera marca después de Onvo y la marca principal Nio, y en un principio iba a lanzarse primero en el mercado europeo. Sin embargo, los aranceles aduaneros más elevados llevaron a la empresa a cambiar de estrategia.

Y, al parecer, Nio también ha cambiado sus planes con respecto a su hoja de ruta de estaciones de cambio. Según informaciones anteriores, se suponía que Firefly iba a contar con su propia red de estaciones de cambio de baterías, ya que los coches eléctricos de Firefly no pueden utilizar las estaciones de cambio de energía existentes de Nio. Sin embargo, los portales chinos informan ahora, con referencia a la empresa, que contrariamente a estos planes anteriores, Firefly no creará sus propias estaciones de intercambio de baterías. Se dice que esto no merece la pena para un solo modelo. Por tanto, las estaciones de intercambio de baterías de quinta generación de Nio, que entrarán en funcionamiento a principios de 2026, también darán servicio a los vehículos Firefly, además de a las marcas Nio y Onvo.

También se ha anunciado que Firefly tendrá un canal de ventas conjunto con la marca Nio. La marca Onvo es más independiente en este sentido: tiene su propio canal de ventas.

cnevpost.com, carnewschina.com, cnevpost.com (lanzamiento en Europa), cnevpost.com (intercambio de estaciones)