Zeekr lanza la finca 007 en China; confirma sus planes de exportación a Europa
El 007 GT es el segundo modelo familiar eléctrico de Zeekr después del 001. Mientras que este último es un shooting brake de categoría superior con un precio de partida de 259.000 yuanes, el derivado familiar del 007 se sitúa más en el segmento de gama media. En China, su precio de partida es de 202.900 yuanes, unos 24.400 euros al cambio actual.
Rumores sobre una versión familiar del 007 circulaba desde el año pasado. Las cosas se movieron rápidamente en enero: primero, Zeekr publicó algunas imágenes del 007 GT, seguidas poco después por mediante la publicación de detalles técnicos a través de los preceptivos documentos reglamentarios en China. Según esos documentos, el 007 GT es dimensionalmente casi idéntico a la berlina, diferenciándose sólo en unos pocos milímetros, pero se sitúa aproximadamente media clase por debajo del Zeekr 001. De hecho, el GT es 1 mm más corto y 5 mm más bajo que la berlina. Estas pequeñas diferencias podrían explicarse fácilmente por unos parachoques o unos reglajes de suspensión diferentes; más sorprendente es la distancia entre ejes ligeramente modificada: 2.925 mm en el 007 GT frente a los 2.928 mm de la berlina.
Zeekr ofrecerá el 007 GT en tres versiones, cada una de ellas con diferentes sistemas de propulsión y equipamiento. Dos de ellas son modelos de tracción trasera, ambos con 310 kW y 440 Nm de par, mientras que la tercera cuenta con tracción total y un motor delantero adicional de 165 kW. Se dice que las variantes de un solo motor aceleran de 0 a 100 km/h en 5,3 y 5,2 segundos, respectivamente, mientras que se espera que la versión AWD de doble motor complete el sprint en sólo 3,8 segundos.
En cuanto a las baterías, Zeekr anunció dos opciones: una batería NMC que utiliza celdas de CATL, y una versión LFP con celdas propias de Zeekr. Tecnología Golden Battery. El pack LFP ofrece 75 kWh para una autonomía CLTC de 650 km, mientras que la unidad CATL proporciona 100 kWh y hasta 825 km de autonomía. Una de las características más destacadas de la batería LFP es su rendimiento de carga: Zeekr afirma que puede pasar del 10% al 80% en sólo 10,5 minutos. Al igual que la berlina 007, el familiar monta una plataforma de 800 voltios y vendrá con LiDAR de serie.
Zeekr ha confirmado ahora oficialmente que el nuevo shooting brake llegará a Europa, un movimiento lógico, sobre todo teniendo en cuenta que el lanzamiento europeo del Zeekr 7X ya está asegurado. Se espera que mercados como Alemania, el Reino Unido y Suecia -todos ellos considerados bastiones tradicionales de las fincas- sean objetivos clave. Sin embargo, aún no se ha anunciado un calendario de lanzamiento detallado para Europa.
La decisión de Zeekr de apostar por las berlinas, a pesar del giro de la industria hacia los SUV, se debe probablemente al éxito continuado del Zeekr 001. A pesar de ser el primer modelo de la marca, y ahora técnicamente una de sus ofertas más antiguas, el 001 siguió siendo el vehículo más vendido de Zeekr en 2024.
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