Trump estudia exenciones a los aranceles de EE.UU. sobre los automóviles

El presidente estadounidense, Donald Trump, sigue fiel a su impredecible trayectoria en zigzag y anunció posibles exenciones temporales de sus aranceles a los automóviles para los fabricantes. Trump impuso recargos del 25% a los vehículos importados en EE.UU. a principios de abril, y los aranceles a las piezas de automóviles importadas seguirán en mayo.

Imagen: Hyundai

Varios medios de comunicación informan de que Trump está reconsiderando los aranceles, ya que también están causando dificultades a los fabricantes de automóviles con sede en EEUU. Por ello, el presidente está pensando ahora en suavizar los gravámenes. Se habla al menos de exenciones temporales. Trump declaró textualmente a los periodistas en el Despacho Oval que las empresas automovilísticas "necesitan un poco de tiempo, porque van a fabricarlos aquí". Por eso está estudiando cómo se podría ayudar a algunos fabricantes. No entró en más detalles por el momento.

Trump impuso los aranceles del 25% a los turismos y vehículos comerciales ligeros importados a principios de mes - Está previsto que el mes que viene se apliquen recargos a las piezas de automóvil. Sin embargo, ya existen exenciones para algunos vehículos procedentes de México y Canadá en virtud de un acuerdo comercial norteamericano. Ahora, podría avecinarse una nueva rebaja de los aranceles del 25%.

Trump tiene la costumbre de introducir aranceles y luego dar marcha atrás parcialmente. Durante el fin de semana, la administración ya tuvo que eximir a productos electrónicos como teléfonos inteligentes y ordenadores portátiles procedentes de China de sus aranceles adicionales del 125%. El trasfondo aquí es que, de lo contrario, la amenaza de interrupción de las cadenas de suministro perjudicaría significativamente a la economía estadounidense.

Y: como es bien sabido, Trump anunció la semana pasada que sus aranceles generalizados (no sectoriales) contra docenas de países se suspenderían durante 90 días y se reducirían a un tipo básico del 10% para dar tiempo a las negociaciones.

bloomberg.com

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