CATL registra un crecimiento interanual constante en el primer trimestre de 2025
Los ingresos de CATL en el primer trimestre fueron de 84.700 millones de RMB (10.170 millones de euros), un aumento del 6,18% interanual, pero un descenso del 17,74% en comparación con el cuarto trimestre de 2024. En términos de ingresos netos, CATL registró 13.960 millones de RMB ($1.900 millones), lo que supone un 33% más que el año pasado, aunque también un 5% menos que en el cuarto trimestre de 2024. El comienzo del año no suele ser un periodo de grandes ventas en China debido a las vacaciones.
Además de aumentar sus beneficios, CATL también está ampliando sus inversiones y ha alcanzado un coste operativo de 64.030 millones de RMB (aproximadamente 7.000 millones de euros), lo que supone un aumento de casi el 5% respecto al año pasado. Entre las inversiones, por ejemplo, se encuentra El negocio de intercambio de baterías de Niode la que la CATL anunció sus planes de hacerse cargo hace tan sólo unos días. Ya se está trabajando con el operador de estaciones de servicio Sinopec establecer una red de intercambio de bateríasy un sociohip se ha puesto en marcha con Baidu.
En una llamada con analistas, la dirección de CATL se mostró más bien neutral sobre los nuevos aranceles estadounidenses impuestos por el presidente Donald Trump, que desde la semana pasada exige un 145% a los productos chinos. El impacto en CATL es "menor" y la exposición de la compañía a EE.UU. es "bastante pequeña". Según los analistas de Citigroup, las entregas directas e indirectas de baterías de CATL a EE.UU. sólo representaron en torno al 2 ó 3 por ciento del negocio total en el último trimestre. Se esperaba con antelación una cuota del 12%.
La cifra significativamente inferior indica que es posible que la CATL ya haya realizado algunos ajustes antes de las tarifas, según informa Bloomberg. CATL lleva tiempo favoreciendo la concesión de licencias de su tecnología a socios en EE.UU. para sortear diversos problemas y ya ha conseguido como socios a Tesla y Ford.
El año pasado, CATL sufrió un descenso del volumen de negocio del 9,7%, hasta unos 362.000 millones de yuanes (unos 47.000 millones de euros), pero pudo aumentar su beneficio neto en más de un 15%, hasta algo menos de 50.750 millones de yuanes (unos 6.600 millones de euros).
CATL también está invirtiendo en el extranjero, con producción de pilas en Alemania sigue ampliándose, mientras que el fabricante alemán Volkswagen busca establecer una asociación en China. También se introdujo un nuevo plan de inversión para ayudar a los proveedores en lo que respecta a la innovación técnica el pasado diciembre.
El fabricante chino de baterías es ahora el mayor fabricante de baterías del planetacon una capacidad de 49,6 GWh, clasificándose el primero del mundo con una cuota del 38,2%, según el investigador de mercado surcoreano Investigación SNE. CATL tiene previsto cotización en la Bolsa de Hong Kong también ha sido aprobado por las autoridades chinas y la Bolsa de Hong Kong a principios de este mes, por lo que se espera que se complete pronto.
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