Renault actualiza el Scenic
Renault ha revisado el Scenic E-Tech Eléctrico, con innovaciones como la conducción a un solo pedal, la carga bidireccional V2L y Plug & Charge que aumentan el confort y la idoneidad para el uso diario, así como el nuevo reconocimiento del conductor y otras funciones.
Mientras tanto, Renault también ha introducido nuevos precios de partida en el Reino Unido tanto para el Megane como para el Scenic E-Tech eléctrico. El Megane E-Tech eléctrico parte de sólo 32.495 £ OTR, mientras que el Scenic E-Tech eléctrico está ahora disponible desde 37.195 £ OTR.
Renault ya había anunciado que el Scenic estaría equipado con One Pedal Driving como parte de la correspondiente actualización del Mégane E-Tech Eléctrico. Renault optó inicialmente por un comportamiento de conducción similar al de un motor de combustión, en el que la recuperación máxima corresponde aproximadamente al frenado de un motor de combustión. Entretanto, la división de coches eléctricos de Renault, Ampere, ha desarrollado una función de este tipo, en la que la fuerza de la recuperación puede ajustarse a través de las levas del volante. Esto permite que el vehículo acelere y desacelere casi exclusivamente con el pedal del acelerador, de ahí el nombre de conducción a un solo pedal. "Además de una conducción más suave y menos exigente en ciudad, reduce el desgaste de las zapatas de freno y optimiza la recuperación de energía", escribe Renault.
La función One-Pedal también puede instalarse posteriormente en los vehículos existentes, siempre que estén equipados con levas de cambio para controlar la recuperación, tal y como especificó Renault. Esto se hará mediante una actualización gratuita en el socio de Renault o por vía aérea.
Otra novedad es el nuevo cargador de a bordo bidireccional de 11 kW, que sustituye al cargador de a bordo unidireccional de 22 kW como equipamiento de serie. A partir del verano de 2025, se volverá a ofrecer un cargador de corriente alterna de 22-kW, que entonces también soportará la carga bidireccional - pero por un cargo adicional.
| Equipamiento | Potencia | Batería | Gama (WLTP) | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Megane E-Tech gama tecno confort eléctrico | 160 kW | 60 kWh | 285 millas | £32,495 |
| Megane E-Tech eléctrico tecno esprit Alpine gama confort | 160 kW | 60 kWh | 280 millas | £35,495 |
| Megane E-Tech eléctrico icónico esprit Alpine gama confort | 160 kW | 60 kWh | 279 millas | £36,995 |
| Scenic E-Tech techno eléctrico de largo alcance | 160 kW | 87 kWh | 381 millas | £37,195 |
| Scenic E-Tech eléctrico tecno esprit Alpine de largo alcance | 160 kW | 87 kWh | 371 millas | £39,995 |
| Scenic E-Tech eléctrico icónico esprit Alpine de largo alcance | 160 kW | 87 kWh | 369 millas | £42,195 |
También hay nuevas funciones como Plug & Charge (como parte del "Mobilize Charge Pass") y, en los niveles de acabado Esprit Alpine e Iconic, una nueva función de reconocimiento del conductor. Una cámara integrada en el pilar A reconoce al conductor y activa automáticamente el perfil de usuario almacenado, como la emisora de radio/lista de reproducción preferida, los ajustes de los asientos y los retrovisores exteriores y las aplicaciones utilizadas. Los interiores del Esprit Alpine e Iconic también se han revisado.
renault.es (fijación de precios), renault.com
0 Comentarios