El Ayuntamiento de Falkirk electrifica su flota diesel
Esta semana, el Ayuntamiento de Falkirk introducirá en su flota ocho volquetes Ford E-Transit y cuatro furgonetas e-Transit Luton, que prestarán servicios locales clave como el mantenimiento de edificios y la limpieza viaria.
El departamento de Mantenimiento de Edificios, que presta servicio a unas 17.000 propiedades del ayuntamiento, utilizará los vehículos para las reparaciones de edificios en toda la zona. Mientras tanto, el equipo de Limpieza Viaria del ayuntamiento utilizará los volquetes para retirar objetos voluminosos depositados por los ciudadanos, basura y papeleras públicas.
Anteriormente, el ayuntamiento utilizaba 12 vehículos diésel para prestar estos servicios, pero ahora será totalmente eléctrico.
"Nuestro Ayuntamiento fue la primera autoridad en encargar estos innovadores vehículos a la cadena de producción de Ford, que ahora establece un punto de referencia para que otros los sigan", declaró el cllr Bryan Deakin, titular de la cartera de cambio climático del Ayuntamiento de Falkirk. "Cuando estos vehículos eléctricos empiecen a circular, nuestra comunidad dará otro paso decisivo hacia un futuro más limpio y ecológico".
Ambos tipos de furgoneta se basan en la plataforma E-Transit, que viene con dos tamaños de pack de baterías de 115kW y 180kW. La E-Transit de autonomía estándar puede soportar una carga útil máxima de 1,7 toneladas con una autonomía de hasta 339 km, mientras que el modelo de autonomía extendida tiene una autonomía máxima de 400 km y una carga útil máxima de aproximadamente 1,5 toneladas.
El Ayuntamiento de Falkirk no ha confirmado si utilizará las baterías de autonomía estándar o las de autonomía extendida. Sin embargo, Ford afirma que el modelo de autonomía estándar es para cargas más pesadas y trayectos de varias entregas, mientras que la batería de autonomía extendida es para cargas más bajas y trayectos de mayor alcance. Dada la naturaleza localizada del trabajo realizado por el ayuntamiento, es probable que estén utilizando los modelos de autonomía estándar.
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