20 nuevos autobuses eléctricos para Nueva Jersey

El operador de transporte público NJ Transit se acerca un paso más a su objetivo de convertir su flota en vehículos de emisiones cero para 2040. Ha recibido luz verde para adquirir 20 autobuses eléctricos, aunque sólo sea una fracción de los nuevos autobuses diésel que la empresa tiene previsto comprar.

Imagen: NJ Transit

En total, NJ Transit planea comprar 208 autobuses articulados de 60 pies y 20 autobuses eléctricos de batería "a un coste que no excederá de $393.432.390, más un 10% para imprevistos, sujeto a la disponibilidad de fondos". En otras palabras, se han destinado casi cuatrocientos millones de dólares (3,6 cientos millones de euros) a la ampliación de la flota.

Los autobuses articulados sustituirán a las antiguas variantes de 40 pies, duplicando la capacidad de pasajeros hasta 100 personas y reduciendo las emisiones hasta un 80%. No hay información sobre cuántas personas deberán poder transportar los autobuses eléctricos ni dónde se utilizarán. La empresa sólo afirma que "los autobuses articulados y los eléctricos de batería contarán con un piso bajo para que los clientes puedan embarcar y desembarcar más rápidamente. Todos los autobuses nuevos incluirán nuevas comodidades para los clientes, como puertos de carga USB, cámaras de seguridad, cámaras de ángulo muerto y sistemas de aviso de giro para mejorar la experiencia y la seguridad de los clientes".

"La sustitución de los autobuses anticuados y vagones de ferrocarril a través de nuestro sistema es parte de nuestro compromiso continuo para mejorar el servicio para nuestros clientes - y la acción de hoy de la Junta es un paso significativo hacia adelante", dijo el presidente de NJ Transit y CEO Kris Kolluri. "El presupuesto FY2026 del gobernador Murphy sigue dando prioridad al tránsito, dando a NJ TRANSIT la capacidad de acelerar el avance de una flota moderna y más fiable que se adapte mejor al creciente número de pasajeros y mejore significativamente la experiencia del cliente."

Tampoco existe aún un calendario para la contratación, pero hay un candidato probable para suministrar los autobuses eléctricos: de vuelta en 2022, NJ Transit hizo un pedido a New Flyer de ocho autobuses de tránsito pesados totalmente eléctricos Xcelsior Charge NG de cuarenta pies. El contrato tiene una validez de cinco años (es decir, hasta 2027), con la opción de adquirir hasta 75 unidades eléctricas de batería adicionales.

njtransit.com

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