VW aumenta un 59% las ventas de vehículos eléctricos
En comparación, VW vendió 136.400 coches eléctricos de batería en los tres primeros meses de 2024, frente a los 216.000 coches eléctricos del mismo periodo en 2025. La cuota mundial de BEV en las ventas del Grupo aumentó así del seis al diez por ciento, ya que Volkswagen entregó 2,13 millones de coches en todos los tipos de propulsión (+1,4%).
El Grupo Volkswagen registró un fuerte crecimiento de las ventas de coches eléctricos en Europa (+113%) y EE.UU. (+51%) - en Europa Occidental, el 19% de las ventas totales fueron puramente eléctricas. Sin embargo, las cosas fueron menos bien en el mercado mucho más relevante de China, donde las entregas de VE cayeron un 37%.
En otras palabras, mientras que las marcas del Grupo Volkswagen todavía entregaron 41.000 coches eléctricos de batería en China en el primer trimestre de 2024, esta cifra se redujo a sólo 25.900 unidades en 2025. Al mismo tiempo, las ventas de VE en EE.UU. aumentaron de 13.200 a 20.400 vehículos, por lo que pronto podrían superar a China como segunda región BEV más importante para el Grupo VW. Sin embargo, Europa sigue siendo el mercado más importante, donde el resultado del primer trimestre para 2024 (74.400 coches eléctricos) se duplicó con creces, alcanzando las 157.800 unidades. El resto del mundo también experimentó un fuerte crecimiento del 62,2%, pasando de 7.800 a 12.700 BEV.
Entregas por mercado | Ene. - Mar. 2025 | Ene. - Mar. 2024 | Delta (%) |
---|---|---|---|
Europa | 157,800 | 74,400 | +112.3 |
EE.UU. | 20,400 | 13,200 | +54.9 |
China | 25,900 | 41,000 | -36.8 |
Resto del mundo | 12,700 | 7,800 | +62.2 |
Mundo | 216,900 | 136,400 | +59.0 |
Además de los 216.800 BEV, el Grupo también entregó 82.500 híbridos enchufables, un 15% más que en el mismo periodo del año anterior. Según Volkswagen, está observando un aumento de la demanda de híbridos enchufables de segunda generación con autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 kilómetros en particular.
El mayor crecimiento lo registró el "Grupo de Marcas Sport Luxury", formado únicamente por Porsche: el Macan eléctrico entró en su primer año completo y, como Porsche ya había presentado sus cifras de entregas un día antes, las ventas crecieron un 326,4% hasta alcanzar las 18.400 unidades.
Sin embargo, el "núcleo del grupo de marcas" también obtuvo buenos resultados, con un aumento del 57,2% hasta 151.200 BEV. La marca VW aportó 95.200 coches eléctricos (+39,6%), Skoda 27.000 unidades (+31,2%), Seat/Curpa 19.000 vehículos (+173,1%) y VW Vehículos Comerciales 10.100 furgonetas eléctricas (+42,4%). El "Grupo Progresivo de Marcas" (Audi, Bentley y Lamborghini) experimentó un aumento del 31,2%, pasando de 35.600 a 46.700 coches eléctricos, aunque sólo Audi cuenta actualmente con coches eléctricos en su gama.
Entregas por marca | Ene. - Mar. 2025 | Ene. - Mar. 2024 | Delta (%) |
---|---|---|---|
Núcleo del grupo de marcas | 151,400 | 96,200 | +57.5 |
Turismos Volkswagen | 95,200 | 68,200 | +39.6 |
Škoda | 27,000 | 14,000 | +93.3 |
SEAT/CUPRA | 18,600 | 7,000 | +167.4 |
Volkswagen Vehículos Comerciales | 10,700 | 7,100 | +51.1 |
Grupo de marcas Progressive | 46,400 | 35,600 | +30.1 |
Audi | 46,400 | 35,600 | +30.1 |
Bentley | – | – | – |
Lamborghini | – | – | – |
Grupo de marcas Sport Luxury | 18,400 | 4,300 | +326.4 |
Porsche | 18,400 | 4,300 | +326.4 |
Grupo de marcas Camiones / TRATON | 600 | 300 | +94.9 |
MAN | 380 | 140 | +178.5 |
Volkswagen Camiones y Autobuses | 50 | 80 | -39.5 |
Scania | 100 | 50 | +121.3 |
Internacional | 90 | 60 | +53.6 |
Grupo Volkswagen (total) | 216,800 | 136,400 | +58.9 |
La "Marca Grupo Camiones / TRATON" entregó 590 vehículos eléctricos en el primer trimestre. MAN duplicó con creces el resultado del año anterior con 330 vehículos, al igual que Scania con un salto de 50 a 110 camiones eléctricos. Volkswagen Truck & Bus, por su parte, experimentó un descenso del 43,4% hasta las 40 unidades.
Como es habitual, VW enumera los diez modelos eléctricos más vendidos en sus anuncios sobre cifras de entregas. La lista la encabeza el dúo VW ID.4/ID.5 con 43.700 unidades, seguido del ID.3 con 28.100 vehículos y 22.900 Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) y 20.200 Skoda Enyaq (incl. Coupé). Le siguió el VW ID.7 (incl. Tourer) con 19.100 entregas, por delante del Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) y del Porsche Macan con 14.200 unidades. El VW ID. Buzz (incl. Cargo), con 12.700 unidades, supera por poco a los modelos Cupra Born (11.000) y Tavascan (7.600).
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