El servicio de transbordador hidroala regresa a Estocolmo
La primera unidad, apodada Nova, hizo una breve pausa en el servicio debido al hielo invernal, pero ahora aumentará su capacidad semanal. Según se informa, el buque reduce el tiempo de viaje en una popular ruta de cercanías en 50% a sólo media hora, cuando normalmente tardaría una hora. Como resultado, la Región de Estocolmo afirma que la mayoría de las salidas se han reservado al completo y ha supuesto un aumento de 30% en el número de pasajeros de la ruta 89, la ruta fluvial a la que también prestan servicio los transbordadores diésel. Según los informes, hasta ahora ha transportado un total de 2.326 pasajeros en un total de 120 viajes.
Gustav Kasselskog, director general y fundador de Candela, declaró: "Demostrar que la tecnología está madura y es apta para un uso exigente en el transporte público es importante. Ésta es la tercera generación de nuestra tecnología de foiling y, con la experiencia adquirida en la producción de más de 100 embarcaciones de recreo, estamos aumentando la producción para satisfacer la demanda."
El propio P-12 tiene una velocidad de crucero de 25 nudos, lo que, según Candela, lo convierte en el barco eléctrico más rápido del mundo, superando a los transbordadores diésel más rápidos de Estocolmo. Al igual que otros barcos de pasajeros basados en hidroalas, utiliza hidroalas para elevar el casco por encima del agua y reducir la fricción y el consumo de energía. Los barcos de Candela utilizan un "controlador de vuelo", que proporciona estabilización en el agua detectando la altura de las olas, la velocidad del viento y otros factores. La empresa afirma que, como resultado, los pasajeros experimentan un 90% menos de fuerza G que en un barco tradicional.
El P-12 se lanzó en 2024 como los primeros modelos comerciales de Candela, tras una serie de modelos de ocio hidroalas como el C-7 y el C-8. Existen claras conexiones con la industria del automóvil, ya que el C-8 utiliza el mismo paquete de baterías de 69 kWh que el Polestar 2. En septiembre de 2023, el C-8 batió un récord mundial recorriendo 777 km en menos de 24 horas. Según los informes, las cargas intermedias de corriente continua durante la prueba llevaron el estado de carga del buque de aproximadamente el 13% al 66% en unos 18 minutos.
La propia P-12 ha sido adquirida por clientes de diversos mercados, entre ellos Arabia Saudí, Nueva Zelanda y Estados Unidos. Otras empresas, como VessevTambién se fabrican hidroalas eléctricas de pasajeros, pero éstas se utilizan sobre todo para el ocio comercial y no para el transporte público.
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