Volvo Energy presenta el almacenamiento de baterías estacionarias con cargador de CC
Según Volvo Energy, la PU500 (Power Unit 500) está destinada a aplicaciones como obras remotas, grandes eventos con necesidades energéticas temporales inusualmente altas o depósitos logísticos con una conexión a la red insuficiente. El sistema de almacenamiento de energía está disponible en dos tamaños, con un contenido energético de 450 o 540 kWh. La unidad se instala en un contenedor de tres metros y, según Volvo Energy, mide 2,4×3,0×2,7 metros y pesa unas 7,5 toneladas.
La característica especial de la unidad de almacenamiento de baterías es su cargador rápido de CC de 240 kW integrado. Esto significa que la PU500 no sólo puede servir como unidad de almacenamiento intermedio para las necesidades energéticas de la obra (con una conexión de red débil, la unidad de almacenamiento puede cargarse lentamente, pero también descargarse a mayor potencia si es necesario), sino también como fuente de alimentación para vehículos eléctricos. Con su potencia de 240 kW, la PU500 debería ser capaz de cargar un vehículo pesado eléctrico en aproximadamente 1,5 horas, según Volvo, aunque esto depende naturalmente del tamaño de la batería instalada en el vehículo. El PU500 debería ser capaz de cargar hasta tres camiones eléctricos o 20 coches eléctricos con una sola carga de batería - de nuevo dependiendo del tamaño de la batería. Esto convierte al sistema de almacenamiento en "un activo esencial para las industrias que dependen de los vehículos eléctricos".
"Con un cargador CCS2 integrado, la PU500 está diseñada para funcionar con todas las marcas de equipos eléctricos, camiones y turismos. Esto garantiza que, sea cual sea el tipo de vehículo o maquinaria eléctrica del que dependa, la PU500 puede proporcionarle la energía que necesita, lo que la convierte en una solución verdaderamente flexible para cualquier lugar o emplazamiento con limitaciones de red", explica Niklas Thulin, responsable de la gama de productos BESS de Volvo Energy. Como alternativa a la carga de CC con 240 kW, también es posible la carga de CA trifásica con hasta 63 amperios (44 kW CA).
Con la "función de refuerzo de potencia", la PU500 puede seguir cargando incluso cuando la red eléctrica está baja y, al mismo tiempo, cargar vehículos o máquinas rápidamente si es necesario. "Esto es especialmente útil para lugares remotos o situaciones en las que la energía de la red es intermitente, ya que proporciona una fuente de energía constante y fiable cuando otras soluciones se quedarían cortas", escribió Volvo. La empresa sueca escribió que también está preparando la introducción de servicios digitales que permitirán a los clientes supervisar y controlar el funcionamiento de la unidad a distancia.
"La PU500 es una solución fiable, adaptable y eficiente diseñada para satisfacer las necesidades de las empresas e industrias que requieren opciones de energía flexibles", afirma Elisabeth Larsson, Directora de Ventas y Servicio de Volvo Energy. "Ya sea para emplazamientos remotos, flotas de vehículos eléctricos o proyectos de construcción, la PU500 le garantiza que dispondrá de la energía que necesita, cuando la necesita."
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