Tesla sólo entrega 337.000 vehículos en el primer trimestre de 2025
El aleccionador resultado se veía venir desde Tesla. En Europa sola, las nuevas matriculaciones de Tesla se desplomaron hasta los 19.046 coches eléctricos tras los dos primeros de los tres meses del primer trimestre. Se trata de una caída del 49% en comparación con la cifra del mismo periodo del año anterior, y el primer trimestre es siempre el periodo de ventas más flojo en China, algo con lo que luchan todos los fabricantes.
En total, Tesla produjo 362.615 vehículos en el 1T y entregó 336.681 de ellos a los clientes. Ambas cifras son significativamente inferiores a las del T1/2024 -a pesar de que un conflicto en el Mar Rojo y el incendio provocado en la Gigafactoría de Berlín ya había tenido entonces un impacto negativo en la producción. Expresada en porcentaje, la producción de Tesla cayó un 16,3% en el primer trimestre y hasta un 21% en comparación con el cuarto trimestre. El panorama es similar para las entregas (-13% interanuales, -27% en comparación con el cuarto trimestre). La última vez que Tesla comunicó cifras de vehículos tan bajas fue en 2022.
BYD va claramente por delante tras el primer trimestre
Las razones de este descenso son objeto de mucho debate. Es indiscutible que Tesla tiene una gama de productos relativamente anticuada y que el lavado de cara más importante -el del superventas Modelo Y- sólo se reflejará en las estadísticas futuras. Al mismo tiempo, es probable que las controvertidas actividades políticas del CEO Elon Musk también hayan desempeñado un cierto papel en la reticencia a comprar. El hecho es que Tesla dejó de ser el mayor fabricante de coches eléctricos a nivel internacional entre enero y marzo, a la vista del descenso: El grupo chino BYD vendió 416.388 BEV en el primer trimestre, y si se incluyen los híbridos enchufables también incluidos en la gama de BYD, las ventas ascendieron a 986.098 unidades.
Los dos fabricantes de coches eléctricos ya estaban carrera ajustada en 2024. Con 1,79 millones de unidades entregadas, Tesla apenas logró mantener a BYD por detrás: El fabricante chino entregó 1.764.992 coches eléctricos de batería en 2024. En el cuarto trimestre, sin embargo, BYD ya aventajaba a Tesla con 595.413 BEV. Si se incluyen también los híbridos enchufables, BYD está muy por delante con 4,25 millones de coches en 2024. BYD comienza ahora 2025 con una ventaja considerable.
Aunque últimamente Tesla apenas ha comentado los últimos acontecimientos en los anuncios decididamente breves sobre las cifras de producción y entrega, esta vez es diferente: para explicar el descenso de las cifras: "Aunque el cambio de las líneas del Modelo Y en nuestras cuatro fábricas provocó la pérdida de varias semanas de producción en el primer trimestre, la rampa del nuevo Modelo Y sigue yendo bien", escribe Tesla. Y "Gracias a todos nuestros clientes, empleados, proveedores, accionistas y simpatizantes que nos han ayudado a lograr estos resultados".
El panorama habitual surge para las series de modelos: el Model 3 y el Model Y - aquí está nuestro informe de conducción sobre el modelo Juniper - siguen impulsando el volumen. Los dos modelos de gama media totalizaron 345.454 unidades construidas y 323.800 unidades entregadas en el primer trimestre. Si se observan las cifras de matriculaciones nacionales, es probable que la mayoría de ellas correspondan al Model Y; la propia Tesla no ofrece un desglose más detallado entre las dos series. Las demás series de modelos ya no se definen por separado: El Model S, el Model X y el Cybertruck se resumen simplemente en "otros modelos", con sólo 17.161 vehículos producidos y 12.881 entregados.
Muy lejos de las historias de éxito de 2024
En el conjunto de 2024, Tesla había producido 1.773.443 coches eléctricos y entregado 1.789.226 de ellos a los clientes, cifras ambas ligeramente inferiores a las de 2023 (-3,9 y - 1,1 % interanuales respectivamente). De ellos, en el cuarto trimestre se construyeron 459.445 vehículos y se entregaron 495.570, siendo este último un récord. En el primer trimestre de 2024 se fabricaron 433.371 coches eléctricos y se entregaron 386.810.
Tesla presentará sus cifras financieras del primer trimestre de 2025 el 22 de abril, seguidas, como es habitual, de una retransmisión en directo por Internet con preguntas y respuestas de los altos directivos.
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