BYD vendió un millón de vehículos en el primer trimestre de 2025

El rival chino de Tesla, BYD, vendió un total de 1.000.804 vehículos de nueva energía (NEV) en el primer trimestre de 2025, lo que incluye vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables. La tasa de crecimiento de los NEV de BYD es enorme.

Imagen: BYD

Los 1.000.804 NEV que BYD vendió en el primer trimestre de 2025 suponen un aumento del 59,8% en comparación con el mismo periodo del año anterior. De ellos, 986.098 vehículos pertenecían al segmento de turismos, y las 14.706 unidades restantes eran vehículos comerciales. BYD no produce motores de combustión pura desde 2022, por lo que las ventas de NEV corresponden a las ventas totales.

Un vistazo al segmento de los turismos muestra que había 416.388 coches eléctricos de batería, un 38,7% más que en 2024. Sin embargo, la tasa de crecimiento de los híbridos enchufables fue aún mayor. Las ventas de PHEV aumentaron un 75,7% hasta las 569.710 unidades. El resultado final es que el 42,2% de los turismos NEV vendidos eran totalmente eléctricos, mientras que el 57,8% eran PHEV.

BYD registró un crecimiento aún más rápido en el sector de vehículos comerciales, con un aumento de las ventas del 688,5% hasta 14.706 unidades. Sin embargo, BYD no revela cuántos de ellos son BEV y cuántos PHEV. En su lugar, la empresa desglosa la cifra en 1.127 autobuses (+41,8%) y 13.579 otros vehículos comerciales (+1.169%), presumiblemente furgonetas y camiones.

Además de las cifras trimestrales, BYD también publicó las correspondientes al mes de marzo. Éstas muestran que se exportaron 72.723 de los 395.091 NEV producidos. Esto es digno de mención porque BYD planea duplicar sus exportaciones de 417.204 vehículos en 2024 a 800.000 vehículos en 2025.

El año pasado, BYD vendió un total de unos 4,25 millones de coches eléctricos de batería e híbridos enchufables, aproximadamente la misma cifra que Ford. BYD pretende aumentar significativamente esta cifra en 2025. Aunque los aproximadamente un millón de NEV del primer trimestre de 2025 sólo sumarían cuatro millones de NEV a lo largo del año. Sin embargo, los primeros meses del año en China son tradicionalmente bastante flojos. Como demuestra el mencionado crecimiento del 59,8% en comparación con el mismo trimestre del año anterior, BYD ya va camino de vender un número significativamente mayor de coches a lo largo del año.

BYD, fundada hace 30 años en Shenzhen, también presentó su cifras de negocio para 2024 hace unos días. Obtuvo un beneficio operativo de unos 777.000 millones de yuanes (99.300 millones de euros) en 2024, lo que supone un aumento del 29% respecto al año anterior. Algo más de 617.000 millones de yuanes (78.900 millones de euros) procedieron de, automóviles y productos relacionados. Los beneficios totales aumentaron un 34% hasta alcanzar la cifra récord de 40.300 millones de yuanes (5.150 millones de euros).

cnevpost.com

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